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在欧美两大汽车工业重地，持续不断的裁员潮正在上演。近日，Stellantis 集团宣布将在美国密歇根州的沃伦卡车装配厂裁员 1100 人，且这一裁员不是一次性的，公司发言人声称“将在业务范围内无限期裁员”。此次裁员也 ...
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汽车行业人才正呈现出“反向流动”的趋势。整体表现为，汽车产业人才一改以往青睐去外资和合资车企就业的常态，出现反向流动：外资车企人才流向中国车企，合资车企人才流向国内自主车企。在此，盖世汽车需要指出的是 ...
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图源：工信微报 摄影：王弋、张鹏10月17日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2024世界智能网联汽车大会拉开帷幕。随着技术的不断进步，智能网联汽车正在逐步实现从单一交通工具向智能移动空 ...
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大家还记得，以前各路媒体测评 AEB 的事儿吗？结果智驾水平谁好谁坏，每家都有不同的说法。有的网友说，听车企自己吹的不如看媒体测评靠谱，但后来大伙儿很快发现，有些媒体背后也收了不少米。其实，导致这种混乱的 ...
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智能网联汽车的发展已经成为全球共识，是汽车产业新质生产力的重要载体。我国以前瞻性的视野率先提出并坚定践行车路云一体化发展战略，发挥我国在跨行业协同、基础设施建设、信息通信技术等方面的独特优势，加速 ...
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战鼓擂响，引擎轰鸣，赛车飞驰，来自中、俄、德三国高校的大学生们带着自主设计的赛车集结郑州，在赛道上演绎现实版的“飞驰人生”。10月13日，由中国科学技术协会指导，中国汽车工程学会和郑州市人民政府共同主办的 ...
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10月15日，2024芜湖新能源汽车零部件和后市场生态博览会在芜湖宜居国际博览中心正式开幕。“会议论坛+展区展示”的形式，汇聚来自政府、行业机构、高校院所及企业的众多代表，共探汽车供应链变革新趋势、新路径和新 ...
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德国车企和中国消费者，正在中国这个全球最大的汽车市场中，上演现实版的《傲慢与偏见》。
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欧洲汽车市场，是个“香饽饽”，这是人尽皆知的事。但是，现在前面却挡了座“关税大山”。10月4日，欧盟成员国投票赞成对中国产电动汽车征收最高达45.3%的进口关税，时间为期5年。对于中国车企来说，迎难而上还是知 ...
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当AI浪潮席卷一切时，原本经历电动化、智能化的新能源汽车形态发生更加剧烈、更加复杂的变化。“在我们刚刚参与智能化时，以大算力、大数据、大模型为主要代表的人工智能又开始和汽车融合。传统的智能化又迎来了以人 ...
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高级别自动驾驶产业的“商业想象”边界，正在加紧拓宽。根据盖世汽车观察，现如今，我国自动驾驶测试以及试运营甚至商业化的区域已经逐渐超出北京、上海等固定路段的范围，正呈现出在全国乃至全球范围内拓宽的趋势。 ...
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编前：今年是中华人民共和国成立75周年，今日之中国，巍然屹立于世界东方，正阔步走上以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的新征程。汽车被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，是现代工业技术集大成者，也是公认的最 ...
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中国车市的巨大体量，早早就决定了，所有在华车企需要好好为中国消费者造车，来不得半点马虎。自汽车开始进入寻常百姓家，中国车市一向有着自己的特色。碍于地区需求差异较大，经济发展不趋同等固有因素，对比全球市 ...
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9月23～24日，由中国汽车工业协会软件分会、武汉经济技术开发区管理委员会联合主办，东风汽车集团有限公司、武汉经开区现代服务业产业园协办，中汽创智科技有限公司承办，以“AI创新驱动，智享软件未来”为主题 ...
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从2014年至今，造车新势力已经走过了整整10年。这10年发展历程可以分为4个时期：萌芽期（2014年-2016年）、探索期（2017年-2018年）、发展期（2019年-2021年）、跨界融合发展期（2021年至今）。 这10年中，中国汽 ...
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