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10月21日~24日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）在重庆召开。在10月24日举行的新能源汽车主论坛现场，中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院副院长郑亚莉发布《2026年度中国汽车十大技术趋 ...
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10月18日，2025奇瑞全球创新大会上，奇瑞提出“In somewhere（在那里），For somewhere（为那里），Be somewhere（成为那里）”本地化研发理念。这是对奇瑞全球创新大会理念的再创新。在次日的恳谈会上，奇瑞汽车股 ...
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2025年10月22日下午，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式暨全体大会在重庆科学会堂举行，会上中国汽车工程学会理事长张进华正式发布了为中外汽车业所广泛关注的《节能与新能源汽车路线图3.0》（以下简称 ...
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在汽车工业百余年发展史中，底盘悬架系统的性能表现一直是衡量车企核心技术实力的标尺。在悬架前瞻技术领域，磁流变悬架技术凭借它迅捷响应特性和卓越性能,加之成本高昂，仅配装于法拉利、兰博基尼等超豪华品牌，成 ...
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继国六标准全面落地后，国七排放标准的研究与制定进程在2025年显著提速。今年7月，在襄阳召开的第11届机动车环境保护与监控技术国际研讨会上，全程参与国七标准制定的专家丁玲透露的“三阶段预研究推进中”消息，让 ...
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近期，工信部联合多部门密集发布了一系列针对汽车产业，特别是新能源汽车领域的政策文件，从车辆生产企业准入、产品技术标准、市场秩序规范到税收优惠调整等方面，全面加强了行业引导与监管。无论是工信部公开征求意 ...
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“要是按大家报的订单数算，全国汽车年销量能轻松凑够一个亿！”蔚来汽车董事长李斌的这句调侃，戳破了当下汽车行业订单数据乱象的“虚假泡沫”。公开数据显示，2023年与2024年我国汽车年销量均稳定在3000余万辆水平 ...
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10月18日，“智・启——出行新生态战略研讨会暨之学研究院成立仪式”在北京举行。来自高校、学界专家、投融资、协会组织、研发机构、汽车企业代表及媒体朋友近百人齐聚一堂，共同见证之学研究院的诞生，围绕出行新生 ...
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随着电动化进程加快，欧洲已成为电池企业与整车厂共同关注的战略高地。然而，鉴于欧盟电池护照制度将于2027年进入强制实施阶段，全球新能源产业链的合规备战已悄然打响。在不久前落幕的第十五届中国国际电池工业博览 ...
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今年以来的市场数据表明，在纯电、插混、增程三类新能源汽车的发展中，正在呈现“纯电向上、混动向下”的局面，纯电车型告别之前的低迷状态，销量实现大幅增长，而此前高歌猛进的增程车型销量增幅则出现明显下滑 ...
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机器人将成为下一个10万亿规模产业 2025年可以称为中国人形机器人的元年。近来，2025世界人工智能大会、2025世界机器人大会、2025世界人形机器人运动会、上海工业博览会接连举办，国产机器人，特别是人形机器人的 ...
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“天地一体”、“赋能出行”，这一新领域正在悄然升温。10月10日，工业和信息化部编制的《工业和信息化部关于组织开展卫星物联网业务商用试验的通知（征求意见稿）》（以下简称《通知》）公开征求意见。“这将给汽车 ...
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裁员、换帅、分拆、出售……一系列关键词近期密集出现在国际汽车零部件巨头的动态中，行业震荡不仅未有停歇之势，反而呈现出愈演愈烈的态势。其中，采埃孚首席执行官柯皓哲提前下台；博世集团宣布，其汽车零部件业务 ...
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9月25日，由车质网、凯睿赛驰咨询联合主办，以“智用场景 质领安全”为主题的2025年中国汽车产品质量表现研究（AQR）结果发布暨颁奖典礼在北京举行。近百位车企高层、行业专家、学者及媒体代表齐聚一堂，共同探讨汽 ...
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近日，工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》，提出2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%。在这一政策背景下 ...
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