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展望2026年汽车产业，研判难度显著大于以往。观察当下汽车产业需做到“两个结合”：一是立足宏观经济发展框架审视产业走向，而非仅聚焦汽车产业本身，惟有跳出产业看产业，才能更清晰洞察发展规律；二是通过汽车产业 ...
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从流行歌曲中的“2路车”到“穿楼的车景点”，再到世界多地充满奇思妙想的“车景观”……新年假期刚过，许多认已经自驾或乘坐交通工具回到各自的工作岗位，但曾经游览、阅历过的诸多令人称奇的“车景象”却始终令人 ...
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编前：2025年，是汽车行业新旧动能转换的关键一年，市场“无形之手”和政府“有形之手”各展所长、形成合力，推动中国汽车在国内国外两大市场再攀高峰。复盘2025，我们在市场规模、新能源汽车、商用车等多个领域取得 ...
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2025年，中国车市在内卷与反内卷中持续前行。一方面，中国汽车产销量在前11个月双双突破3100万辆大关，同比增长幅度均破11%；另一方面，新能源汽车渗透率在12月初首次突破了60%，中国汽车全年出口量有望逼近800万辆 ...
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站在2025年岁末回望，中国汽车行业正完成一场蜕变。这不仅体现在车型推陈出新与技术持续迭代，更在于行业竞争逻辑的根本性重塑——从追逐流量的喧嚣混战，转向以价值为锚的理性竞争。这一转变，不仅让汽车传播生态重 ...
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当2025年的日历翻到最后一页，回望这段征程，中国汽车零部件产业走过的是一条在压力下展现韧性、在裂变中实现协同的进化之路。从“60天账期”的行业自律，到“技术反向输出”的全球化野望，再到奔赴机器人、低空经济 ...
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2025年我国新能源汽车渗透率突破50%，彻底告别了传统汽车占据主导地位的历史。2025年，智能驾驶的步伐越来越快，尤其是L3级智能驾驶终于发了测试牌照。从L2到L3，这是质的飞跃。2025年，我国汽车出口有可能突破800万 ...
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辛辛苦苦干两年，结果到头还赔钱。12月26日，欣旺达发布公告称，子公司欣旺达动力被威睿起诉，以欣旺达动力于2021年6月至2023年12月期间向原告交付的电芯存在质量问题并给原告造成损失为由，提起诉讼要求赔偿23.14亿 ...
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自2020年后，我国汽车出口一路狂飙，短期内增长迅猛，在今后的一段时期间，这种增长趋势还将持续下去。汽车出口迅猛增长的同时，对汽车出海人才的需求也在急速增长。脉脉高聘人才智库的数据显示，出海新发岗位量增⻓ ...
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当前，合资车企正站在十字路口。曾经凭借技术壁垒与品牌溢价稳坐中国车市“头把交椅”的它们，如今却面临自主品牌崛起、电动化浪潮冲击与智能化革命的三重夹击。数据显示，今年1~11月，自主品牌乘用车市占率达到65% ...
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在AI技术迅猛渗透各行业的浪潮下，汽车设计领域正经历从创意生成到流程重构的深刻变革。阿尔特作为深耕汽车设计研发二十余年的企业，其推出的“太乙”AI系列产品引发行业广泛关注。近日，在该产品发布活动现场，阿尔 ...
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前不久，《南京发布》报道了比亚迪新质文化产业园正式开园的消息。这个园区不光买车，还搞了体验、售后与文化推广，算是比亚迪在华东片区的第一个综合性产业园区。但重点不在这儿，而是南京为了这个项目，主动把管委 ...
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2025年的中国车市，是一部“冰与火”交织的叙事。新能源车渗透率突破50%，全年700万辆出口在望，智能化从“功能堆砌”迈入“体验落地”；但另一面，燃油车3000万辆过剩产能待消化，行业利润率在8月跌至3.4%的历史低 ...
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一段时间以来，固态电池相关概念在A股市场受到较多关注，部分个股显现出短期投机炒作特征，个别领域甚至出现诸如“击鼓传花”的博弈现象。一些市场主体借技术概念反复造势，甚至将固态电池技术过度渲染为“锂电池终 ...
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近日，宝马集团监事会一则重磅人事决议，将米兰·内德列科维奇（Milan Nedeljkovi?）推至全球汽车产业的聚光灯中央。这位在宝马深耕32年的生产领域专家，将于2026年5月14日正式接棒集团管理董事会主席（董事长）一职 ...
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