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编前：2025年，全球经济在关税冲击、地缘冲突等多重挑战下前行，汽车市场也冷暖交织、暗流涌动。展望2026年，多家国际机构普遍研判，不确定性将成为长期存续的新常态，但世界经济韧性依然是底色。汽车产业将站在贸易 ...

致力于通过标准化、安全、便捷的车联解决方案提升消费者体验的权威组织CCC全球车联联盟（Car Connectivity Consortium®），其旗下CCC Digital Key™ 认证计划在2025年迎来爆发式增长，实现重要突破。过去一年中，CC ...

近日，东软睿驰与舍弗勒正式签署战略合作框架协议，双方将聚焦软件定义汽车（SDV）核心领域，深度整合东软睿驰在整车软件平台的技术积淀与舍弗勒在汽车电子控制单元（ECU）的硬件生态优势，联合打造面向未来的 SDV ...

每句话都是真的，连一起为什么是假的？

展望2026年汽车产业，研判难度显著大于以往。观察当下汽车产业需做到“两个结合”：一是立足宏观经济发展框架审视产业走向，而非仅聚焦汽车产业本身，惟有跳出产业看产业，才能更清晰洞察发展规律；二是通过汽车产业 ...

从流行歌曲中的“2路车”到“穿楼的车景点”，再到世界多地充满奇思妙想的“车景观”……新年假期刚过，许多认已经自驾或乘坐交通工具回到各自的工作岗位，但曾经游览、阅历过的诸多令人称奇的“车景象”却始终令人 ...

编前：2025年，是汽车行业新旧动能转换的关键一年，市场“无形之手”和政府“有形之手”各展所长、形成合力，推动中国汽车在国内国外两大市场再攀高峰。复盘2025，我们在市场规模、新能源汽车、商用车等多个领域取得 ...

2025年，中国车市在内卷与反内卷中持续前行。一方面，中国汽车产销量在前11个月双双突破3100万辆大关，同比增长幅度均破11%；另一方面，新能源汽车渗透率在12月初首次突破了60%，中国汽车全年出口量有望逼近800万辆 ...

站在2025年岁末回望，中国汽车行业正完成一场蜕变。这不仅体现在车型推陈出新与技术持续迭代，更在于行业竞争逻辑的根本性重塑——从追逐流量的喧嚣混战，转向以价值为锚的理性竞争。这一转变，不仅让汽车传播生态重 ...

当2025年的日历翻到最后一页，回望这段征程，中国汽车零部件产业走过的是一条在压力下展现韧性、在裂变中实现协同的进化之路。从“60天账期”的行业自律，到“技术反向输出”的全球化野望，再到奔赴机器人、低空经济 ...

2025年我国新能源汽车渗透率突破50%，彻底告别了传统汽车占据主导地位的历史。2025年，智能驾驶的步伐越来越快，尤其是L3级智能驾驶终于发了测试牌照。从L2到L3，这是质的飞跃。2025年，我国汽车出口有可能突破800万 ...

辛辛苦苦干两年，结果到头还赔钱。12月26日，欣旺达发布公告称，子公司欣旺达动力被威睿起诉，以欣旺达动力于2021年6月至2023年12月期间向原告交付的电芯存在质量问题并给原告造成损失为由，提起诉讼要求赔偿23.14亿 ...

自2020年后，我国汽车出口一路狂飙，短期内增长迅猛，在今后的一段时期间，这种增长趋势还将持续下去。汽车出口迅猛增长的同时，对汽车出海人才的需求也在急速增长。脉脉高聘人才智库的数据显示，出海新发岗位量增⻓ ...

当前，合资车企正站在十字路口。曾经凭借技术壁垒与品牌溢价稳坐中国车市“头把交椅”的它们，如今却面临自主品牌崛起、电动化浪潮冲击与智能化革命的三重夹击。数据显示，今年1~11月，自主品牌乘用车市占率达到65% ...

在AI技术迅猛渗透各行业的浪潮下，汽车设计领域正经历从创意生成到流程重构的深刻变革。阿尔特作为深耕汽车设计研发二十余年的企业，其推出的“太乙”AI系列产品引发行业广泛关注。近日，在该产品发布活动现场，阿尔 ...