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9月25日,由车质网、凯睿赛驰咨询联合主办,以“智用场景 质领安全”为主题的2025年中国汽车产品质量表现研究(AQR)结果发布暨颁奖典礼在北京举行。近百位车企高层、行业专家、学者及媒体代表齐聚一堂,共同探讨汽 ...
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近日,工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,提出2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量1550万辆左右,同比增长约20%。在这一政策背景下 ...
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2025年9月24日,工业和信息化部就《汽车车门把手安全技术要求》(以下简称《技术要求》)强制性国家标准公开征求意见。该标准将全面规范车门把手产品性能,提升车门把手产品安全水平,保障人民群众生命财产安全。就 ...
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作为下一代动力电池技术,固态电池始终是资本与产业关注的焦点。长期以来,消费者对固态电池在新能源汽车量产上车,翘首以盼。然而,截至目前,新能源汽车领域的量产落地仍以半固态电池为主。不过,固态电池的商业化 ...
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新能源汽车正从代步工具化身为城市“移动充电宝”。这一转变主要得益于车网互动(V2G)技术的推广和应用——新能源汽车可在用电低谷时充电,供车辆行驶及储能;在用电高峰时放电,为电网输送电力供其他用户使用。这 ...
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巧合还是必然?十年前,中国汽车市场力促汽车维修技术信息公开,打破车企售后垄断,而今,随着中国新能源汽车在海外市场开疆拓土的深入,这一幕再次上演,只不过此次被指涉嫌售后垄断的变成了中国新能源车企。近日有 ...
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风水轮流转,燃油车又支棱起来了!中国汽车工业协会最新数据显示,8月国内传统燃油乘用车销量达到90.2万辆,同比增幅高达13.5%。这并非偶然的月度波动,而是燃油车市场销量连续第三个月保持增长。那么,燃油车打出的 ...
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9月17日,工业和信息化部网站正式就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。征求意见截止日期为2025年11月15日。该标准与UN R171《关于批准车辆驾驶员控制辅助系统(DCAS)统一规定》 ...
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2024年汽车售后服务客户满意度调查显示,授权服务店方面,由于企业面临市场内卷、服务同质化以及数字化转型缓慢等多重挑战,消费者所反馈的汽车售后服务满意度在低位徘徊。尽管2024年汽车品牌授权服务店在制度完善和 ...
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2025年9月11-14日,2025中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津如期召开。在9月12日举行的新兴产业生态专场中,与会代表围绕车联网融合互动生态构建展开讨论,探讨车联网的融合发展。清华四川能源互联网研究院光储 ...
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继新能源汽车科技创新基地投入使用后,时隔三年,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)再次出手布局关键领域,这次瞄准的是智能网联汽车赛道。9月12日,“2025年智能网联汽车技术发展论坛暨中汽中 ...
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中国汽车正站在一个新的历史起点,在全球舞台上扮演着越来越重要的角色。近期,一系列中国汽车产业链海外本地生产项目的密集落地,成为行业发展的新亮点。从长城汽车巴西工厂的竣工投产,到比亚迪宣布在马来西亚建设 ...
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为落实国务院常务会议关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序部署要求,工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行 ...
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2025年下半年,破产新势力集体吹响重启号角。7月,威马率先宣布恢复部分车型产能,极越也同步释放产能重启信号;进入8月,哪吒更进一步,公开启动重整投资人招募,试图通过引入新资金破解破产困局。三家企业密集动作 ...
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当地时间9月8日,2025年慕尼黑车展(IAA Mobility)正式拉开帷幕,并将于9日-14日面向公众开放。本届车展主题为It’s all about mobility(“动”悉一切),聚焦移动出行、可持续发展和技术创新三个核心方向。以大众 ...