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合资品牌在新能源市场上的大旗，又一次被大众，更准确的说是被上汽大众扛起来了。上汽大众公布的销量数据显示，继7月份ID.3单车销量破万之后，8月ID.3再次交出了超万辆的月销数据。在当前的国内新能源车市场上，能够 ...
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“玩不转”电动机和智能化，对传统车企来说有多“致命”？在过去的汽车市场，人们习惯于将初出茅庐的新能源汽车制造商冠以“淘汰”的宿命。直至今日，汽车市场仍鲜于对没能跑下半程而“快到下的新能源车企”露出半点 ...
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9月11日，开心汽车宣布已和WM Motor Holdings Limited（以下简称“威马汽车”）签署非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。这意味着，威马汽车接下来可能会被开心汽车收购。前一日， ...
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9月10日，威马汽车在社交平台上表示：“经过深思熟虑，威马汽车自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO进程。目前威马汽车仍是Apollo出行的重要股东，未来将继续支持Apollo出行的发展。”就在前两天的9月8日，Apollo出行 ...
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慕尼黑国际车展接近尾声，中国汽车品牌在当地媒体的报道中留下了深刻痕迹。就像比亚迪宣传片提到的，“十年前，很少有人会想到，新能源汽车会成为市场的主流。五年前，也很少有人会想到，中国会成为汽车出口的第一大 ...
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当地时间9月4日，2023慕尼黑车展（IAA Mobility）正式在德国拉开帷幕，并于9月5~10日面向公众开放。电动化、智慧出行趋势凸显，且由于丰田、本田、日产、现代、起亚、通用等一大批主流车企的缺席，作为东道主的德国 ...
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近两年，中国汽车出海驶入快车道。2021年中国汽车出口首次突破200万辆的门槛，新能源汽车出口达31万辆，同比增长304.6%。2022年，中国汽车全年累计出口超300万辆，达到311.1万辆，新能源出口翻一番，达67.9万辆。乘 ...
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近年来，我国汽车产业进入从高速发展向高质量发展转变的关键阶段。面对一系列新变化、新挑战、新环境，我国汽车产业仍然保持稳定发展，展现出强大的发展韧性。在智能电动化、低碳净零排放两大发展趋势下，汽车产业要 ...
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一场秋雨一场寒，随着气温的逐渐下降，初秋的氛围越来越浓。这时，不仅仅是粮食，中国的智能底盘也正迎来了丰收。8月末，包括拓普集团、中鼎股份、伯特利以及保隆科技在内的四家汽车底盘领域上市公司相继公布上半年 ...
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燃油车时代，泰国汽车工业的发展，主要依赖日系车。60年前，丰田、日产、本田等日系品牌踏足泰国市场，持续投资建厂、扩大产能，占据主导地位，泰国成为日系车的第二生产基地。泰国则在日系品牌助力下，超越英国、法 ...
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8月30日，上汽集团发布2023半年度报告显示，报告期内，集团实现合并营业总收入3265.5亿元，同比增长3.34%，实现归属于上市公司股东的净利润为70.9亿元，同比增长2.54%。上汽集团2023半年报主要会计数据（图片来源： ...
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“在我们的汽车人才‘金字塔’里，除了领军人才，地方高校人才才是生力军，他们或许不能引领或改变行业发展趋势，但可以把很多行业大咖的想法落地，值得关注。”在谈起高校学科改革时，重庆理工大学车辆工程学院院长 ...
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在8月25日举办的2023成都车展上，理想汽车宣布其总累计交付量已经突破45万辆。图片来源：理想汽车过去，蔚小理等横空出世，凭借其前卫大胆的造型外观设计、智能电动的前瞻理念，以及与传统车企不同的的营销手段，让 ...
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西线有战事，“请先生赴死”。“讨个生活啰，”老李的川音普通话是调侃腔调，但紧接着微不可闻的叹息有一丝辛酸。“奔腾NAT很少见，你自己的车还是公司的？”我扫了一眼滴滴上面的车辆信息。自从一个月前投奔滴滴以 ...
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大中华区人事调整风波尚未完全平息，沃尔沃却在成都车展前夕举行了总裁沟通会。作为当事人之一的袁小林露面，职位并未变化，依旧是沃尔沃集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO。在这场接近一小时的媒体沟通会中，袁 ...
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