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从很多方面来说，电动汽车行业的发展需要两个集团之间深化合作。德国经济疲软、法国不断施压、欧洲经济安全政策的制定，一直围绕着欧洲的竞争力造成了紧迫感。尤其是当中国电动车进军欧洲的可能性加大，欧洲政策制定 ...
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当一批批应届生走出校园，谁来拥抱他们？在就业形势愈发严峻的当下，应届生正在寻找属于他们的“新大厂”。也就在这时，新能源汽车主机厂映入眼帘。它们，会是新生就业的“曙光”吗？更替的就业“交接棒”一个不可忽 ...
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在9月21日举办的NIO IN 2023蔚来创新科技日上，蔚来首款手机NIO Phone正式上市，起售价6499元。图片来源：蔚来无独有偶，极星（Polestar）首席执行官也于近日透露，极星计划于今年12月在中国市场推出首款电动汽车， ...
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大模型真的来了！ 8月31日，首批11家通过《生成式人工智能服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）备案的AI大模型陆续向全社会开放服务。当天，百度大模型、商汤科技“商量SenseChat”、百川智能“百川大模型 ...
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近日，大众汽车集团（中国）与京东工业签署战略合作协议，以优化大众汽车集团（中国）的MRO（维护、修理和运营）物料采购流程。协议约定，通过京东工业“全链解决方案”，服务大众汽车集团（中国）打造数字化的MRO采 ...
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答案，其实显而易见。“你还记得几年前的插混车是什么体验吗？”“怎么不记得，就拿公司那辆服役挺久的工作车为例，纯电续航掐头去尾之后也就能跑50公里左右，馈电情况下的油耗直逼每百公里15升，并且油电切换过程中 ...
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据路透社报道，五位知情人士透露，特斯拉结合了一系列创新，取得了一项技术突破，这可能会改变其生产电动汽车的方式，并帮助特斯拉首席执行官马斯克实现将生产成本减半的目标。特斯拉在业内率先使用了具有6,000至9,0 ...
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一个众所周知的事实是：外资和合资车企在中国卖电动汽车，非常不容易。曾几何时，中国汽车市场已由过去被外资和合资车企“分割”，逐渐演变为让部分车企“望而生畏”的存在，尤其是新能源汽车市场。甚至有业内人士无 ...
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截至2023年6月底，我国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.9%。到今年底，国内新能源汽车保有量有望接近2000万辆。无论是从销售端，还是从售后端看，新能源汽车都是一支不可忽视的力量。然而对于汽车厂商、 ...
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合资品牌在新能源市场上的大旗，又一次被大众，更准确的说是被上汽大众扛起来了。上汽大众公布的销量数据显示，继7月份ID.3单车销量破万之后，8月ID.3再次交出了超万辆的月销数据。在当前的国内新能源车市场上，能够 ...
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“玩不转”电动机和智能化，对传统车企来说有多“致命”？在过去的汽车市场，人们习惯于将初出茅庐的新能源汽车制造商冠以“淘汰”的宿命。直至今日，汽车市场仍鲜于对没能跑下半程而“快到下的新能源车企”露出半点 ...
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9月11日，开心汽车宣布已和WM Motor Holdings Limited（以下简称“威马汽车”）签署非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。这意味着，威马汽车接下来可能会被开心汽车收购。前一日， ...
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9月10日，威马汽车在社交平台上表示：“经过深思熟虑，威马汽车自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO进程。目前威马汽车仍是Apollo出行的重要股东，未来将继续支持Apollo出行的发展。”就在前两天的9月8日，Apollo出行 ...
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慕尼黑国际车展接近尾声，中国汽车品牌在当地媒体的报道中留下了深刻痕迹。就像比亚迪宣传片提到的，“十年前，很少有人会想到，新能源汽车会成为市场的主流。五年前，也很少有人会想到，中国会成为汽车出口的第一大 ...
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当地时间9月4日，2023慕尼黑车展（IAA Mobility）正式在德国拉开帷幕，并于9月5~10日面向公众开放。电动化、智慧出行趋势凸显，且由于丰田、本田、日产、现代、起亚、通用等一大批主流车企的缺席，作为东道主的德国 ...
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