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“再不努力，就只能开BBA了。”去年，社交平台就曾出现过此类热门话题，引发行业的共鸣。毕竟，随着新能源赛道的演进，自主新能源车的价格不断上探，从“蔚小理”到华为系，再到比亚迪，莫不如此。其中，问界M9上市 ...
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由于对下一届车展的组织规模预期悲观，主办方决定停办曾经的欧洲车坛盛事，具有百年历史的瑞士日内瓦国际车展（GIMS）黯然落幕。当地时间5月31日，日内瓦车展主办方宣布：“经过深思熟虑，由于持续的行业挑战和竞争 ...
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6月3日，日本国土交通省宣布，丰田、本田、马自达、铃木、雅马哈5家企业递交了违规报告，承认在车辆性能测试等方面存在不当行为。其中，丰田涉及7款车型，本田22款、马自达5款、雅马哈3款，铃木也有1款车卷入风波。 ...
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5月31日，吉利和雷诺集团合资公司尘埃落定，这家名为HORSE Powertrain Limited的新公司终于获批成立。年营收150亿欧元，这是双方对其合资公司的预期，若能顺利实现，那也就标志着一家动力总成领域的巨头供应商就此诞 ...
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2023年，宁德时代日均收入10.98亿元，比亚迪日均收入16.50亿元；净利润方面，宁德时代日均赚1.209亿元，比亚迪日均赚0.823亿元。在比亚迪新车销量日益暴涨之下，我们或许忘记了这家中国龙头车企，本是以电池起家—— ...
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智驾的快速发展正在推动整个产业链的升级和优化。无论是在域控制器、传感器还是定位模块等方面，国内企业都在积极布局，力求在激烈的市场竞争中占据有利地位。当然，这其中也有一些饱含争议的供应链环节，随着时间的 ...
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在全球汽车行业大力推进电动化转型的背景下，日本汽车制造商似乎选择了一条与众不同的道路。5月28日，在日本东京，丰田汽车、马自达、斯巴鲁三家车企的掌门人罕见地共同露面，承诺将继续投资内燃机技术，并通过使内 ...
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欧美车企正在放缓电动汽车计划。近日，大众汽车官方宣布，由于市场动态不断变化，决定无限期推迟其旗舰电动轿车ID.7在北美市场的上市计划。这一决定意味着，原定于今年在北美推出的ID.7电动轿车将暂时不会与消费者见 ...
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5月23日，《氢能汽车蓝皮书（2023）》发布会暨氢能产业集群发展政策联合研究工作组启动会在北京召开，来自国内主机厂和示范群的主要代表出席会议，与会嘉宾充分肯定了过去取得的成绩，并对未来的发展提出了新建议。 ...
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近期，汽车圈相继传出两大新闻，一是合资巨头之一广汽本田发起“自愿离职”征集项目，另一便是新势力代表理想汽车宣布裁员5600人左右，约占员工总数18%，包括人力资源部、造型部门、生产及供应链相关部门，紧随其后 ...
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经历了第十八届北京车展，内心之中有一种感觉还在愈发强烈，那便是自主品牌倾其所有、争奇斗艳的激烈程度，远远超出了想象。它们，卷产品、卷技术、卷补能、卷服务、卷渠道、卷营销，甚至卷创始人谁是“显眼包”。当 ...
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“多品牌战略的落地，让我们有能力服务更广泛的用户。”5月16日，继蔚来汽车全新品牌“ONVO乐道汽车”头晚发布之后，蔚来公司创始人、董事长、CEO李斌在接受《中国汽车报》等媒体采访时表示，结合蔚来公司近十年的积 ...
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沉寂许久的造车新势力爱驰汽车，最近又传出新的消息。路透社报道，该公司日前已将业务重点转向欧洲，并与一家美国的特殊目的收购公司签署了业务合并协议。与爱驰签署协议的，是在美国纳斯达克上市的SPAC公司哈德逊收 ...
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5月16日深夜，小鹏汽车董事长何小鹏发布微博，谈及自己在汽车行业的体会，并表示造车是长跑，行稳致远，追求多边形战士的复利增长才是大机会。图片来源：何小鹏微博截图他表示，“和互联网创业不同，我在汽车行业的 ...
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“两年半以前花了15万买的比亚迪秦，起早贪黑跑了两年网约车，挣了7万。今天一睁眼，降价7万，两年全白干了。”今年2月，王传福的一声炮响，把中国车市送进了“电比油低”的时代。就在网友们为中国汽车产业点赞之时 ...
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