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车企,还玩全栈自研?
2023年,“全栈自研”成为一个不明觉厉的词汇。车企将全栈自研当做建立核心竞争力的重要砝码,似乎不能实现全栈自研,就是一家平庸的企业。所谓“全栈(Full Stack)”也好理解,这是一位软件工程师早年提出的概念。 ...
2024-1-24 08:14
宝马、奔驰、长安等相继官宣获路测牌照,L3“上车”稳了?
L3喊了多年,在2023年的尾巴上,终于迈出了落地应用的关键一步。11月17日,工信部、公安部、住建部、交通部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,其中明确提出在智能网联汽车道路测试与示 ...
2023-12-26 08:38
智驾2023:竞逐城市NOA
站在2023年末,回顾今年一年的智驾产业发展,NOA是绕不过的核心话题之一。根据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据库数据,截至2023年第三季度,NOA功能渗透率接近3%,较去年同期提升近一倍,总体呈现持续上升的态势。NO ...
2023-12-26 08:17
车机系统纷纷“上车”,网络安全与数据服务能力“一样也不能少”
以往并不被看重的车机系统,如今正在成为智能电动汽车“潮”的代表之一。一款新车如果没有车机系统,根本“不好意思出厂”。而有了车机系统,也不是万事大吉,如何提升车机系统的性能和体验,一直是令车企和供应商苦 ...
2023-11-24 08:22
OPPO上车比亚迪?大众联合vivo,车手互联跑步进入2.0时代
智能车时代,车手互联赛道正变得热闹起来,车圈和手机圈的跨界融合也逐渐成为行业趋势。从手机端和汽车端的融合程度来看,车手互联目前大致经历了两个阶段:一是以苹果CarPlay为代表的智能汽车1.0时代,二是以华为鸿 ...
2023-11-20 08:14
智驾市场:“极致性价比”战场
汽车市场越来越“卷”,价格比拼的“战火”终于蔓延到了智能驾驶领域。先是轻舟智航亮相德国慕尼黑车展时,展示了最新研发的软硬一体“高速+城市”NOA高阶辅助驾驶方案——“轻舟乘风”;再是四维图新在上海主办了 ...
2023-11-13 09:16
走向开放,拥抱开源——2023中国汽车软件大会举行
随着汽车产业数字化转型深入发展,汽车软件扮演的角色愈发重要。目前,国家提出“要打好科技仪器设备、操作系统和基础软件国产化攻坚战”;工信部等政府部门也为汽车软件发展推出了系列相关举措。可以说,加强基础研 ...
2023-11-7 08:19
科大讯飞:以大模型赋能智能汽车
曾几何时,没有人知道通用人工智能何时到来,就像三体人不知道太阳会在何时升起。但如今,随着大模型时代的到来,理想逐渐照进了现实。10月24日,在第六届世界声博会暨2023科大讯飞全球1024开发者节现场,科大讯飞正 ...
2023-10-30 07:47
1-8月行泊一体域控排名:TOP3拿下近8成份额
据盖世汽车研究院最新统计数据显示,今年1-8月,国内标配行泊一体域控的新车销量约为87.9万辆,渗透率达6.8%,对比去年同期的44.06万辆,同比增长约99.5%,近乎翻倍。智能电动汽车正全面朝L2+/L2++级别自动驾驶方向 ...
2023-10-25 08:08
专访丨百度苏坦:大模型已来,智驾走进剧变时代
2022年11月30日,美国OpenAI发布了聊天机器人程序ChatGPT(Chat Generative Pre-trained Transformer),这个由人工智能技术驱动的自然语言处理工具一经发布,便在社会认知领域引发了一场地震。最兴奋的企业莫过于百 ...
2023-10-23 08:31
城市NOA来了,高精地图凉了?
NOA正在驱动智能驾驶行业进入了新一轮的竞争,成为了今年自动驾驶领域最受关注的话题之一。据盖世汽车研究院统计,今年7月,国内搭载NOA功能的车型销量约为5万辆,对应渗透率为2.8%,而去年同期只有1.4万辆,渗透率 ...
2023-10-2 21:41
产业协同,在华为云上自动驾驶跑出“加速度”
新能源汽车变革,上半场看电气化,下半场看智能化。而智能化变革的终极目标之一,便是实现自动驾驶在不同应用场景的广泛落地。过去数年里,汽车行业一直在为此而努力,并取得了不错的进展。在乘用车领域,L2级自动驾 ...
2023-7-26 08:24
黄仁勋真应该来一趟中国大陆
人还没到,黄仁勋要来中国大陆的消息就已传得沸沸扬扬。早在5月29日,黄仁勋就现身台北国际计算机展,并发布了多款英伟达新品,演讲两个多小时。当天,黄仁勋还赶到联发科发布会现场,与联发科CEO蔡力行共同宣布两家 ...
2023-6-7 08:16
余凯 成为科学企业家
儿童节这一天,智能驾驶计算方案创业公司地平线8岁了。我与其创始人余凯相识仅4年,这8年的创业史,与中国智能汽车发展历程完整伴随,而我通过这4年与余凯的交流,也没有错过观察中国自动驾驶芯片崛起的黄金时代。观 ...
2023-6-6 08:41
传统车企做软件,究竟卡在哪儿?
在“软件定义汽车”成为主流趋势的大背景下,为了不让软件成为自己的“软肋”,传统跨国车企在软件领域可谓动作频频。但它们很快就发现,“转身”并没有那么容易。 大众集团对此深有体会,自前首席执行官赫伯特· ...
2023-5-26 08:46
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观致汽车,是复苏还是“活下去”?
2018-10-08
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