零部件

当大多数的企业员工都在欢度十一假期时，位于嘉定的国家智能传感器创新中心内，上海砂杰微电子有限公司创始人卢煜昱和他的团队仍在奋斗中。他们的目标只有一个：制造出一颗“中国芯”，缩小国内毫米波雷达芯片与世界 ...

“在软件定义汽车的发展趋势下，博世现在想做的是操作系统到AUTOSAR层面、芯片层面乃至接口层面。从博世的角度，未来单独卖软件、单独卖硬件、或者软硬一起卖，都有可能。”博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大 ...

8月29日，均胜电子发布了2020年半年报。财报显示，受全球新冠肺炎疫情影响，公司上半年营收共计205.3亿元，同比下降33.4%；归属上市公司股东净利润负5.39亿，同比下滑204.88%。尽管营收及利润双双出现下滑，但订单量 ...

2020年，注定是魔幻的一年。在经济下行和疫情冲击的压力下，整个汽车行业遭受重创。汽车之家梳理了10家主流跨国零部件企业的半年报，其营收全线下跌，平均降幅达25%以上，净利润为负的企业占9家，平均下跌超200%。用 ...

当下，汽车行业正在轰轰烈烈地推进“新四化”，但线控技术是制约中国汽车“新四化”的瓶颈。作为智能驾驶的“硬骨头”，制动线控化势在必行。纵观中国汽车技术发展历程，早先的内燃机电控，一度被国际公司垄断。不过 ...

7月30日，盖世汽车由采埃孚官方获悉，其将由目前的乘用车传动技术事业部和电驱动事业部合并组建一个新的事业部，从而为客户提供全面的电驱动解决方案。新事业部将于2021年1月1日正式成立，这也就意味着，采埃孚将不 ...

“战略”是起点，“领导力”是过程。对于此次突如其来的“黑天鹅”疫情，面对业绩下滑的压力，大多数企业往往习惯性地大规模整顿运营环节，比如削减部门、减少投资和压缩成本等。而在6月19日举办的佛吉亚媒体沟通会 ...

5月30日，采埃孚发布消息称，公司已完成收购威伯科，未来威伯科将作为Commercial Vehicle Control Systems Division（暂译：商用车控制系统事业部）独立运作，并成为采埃孚的第十个事业部。据悉，全新的商用车控制系 ...

“在中国完成了1093亿元人民币的销售额，占整个集团的18%。”5月14日，全球最大的汽车零部件供应商博世对外公布了2019年中国市场的业绩。这个销售额同比下滑了5.9%，其中不可避免地受到了市场低迷和各种外部不利环境 ...

当前，汽车零部件涨价潮已上演，基于各种原因，或持续半年至一年时间。汽车零部件迎涨价潮海外疫情持续蔓延，汽车供应链上的企业大范围停工，产能下降，很多关键原材料及零部件供需失衡，一批零部件企业因此上调产品 ...

虽然光束控制系统在成像、显示和光学捕获等领域已应用多年，但是都需要采用笨重的机械镜，而且对于振动过于敏感。紧凑型光学相控阵（OPA）是一种通过改变光束相位轮廓，以改变光束角度的新技术，在许多新兴领域都有 ...

雷达是自动驾驶的关键技术。据外媒报道，近日，Uhnder与dSPACE达成协议，将在传感器研发和验证解决方案两大领域互相支持，确保雷达传感器技术能够满足交通安全的高要求。（图片来源：dSPACE官网）为了满足安全性和质 ...

近日，德国莱茵TüV集团向华为高阶自动驾驶全栈解决方案（AutonomousDriving Solution，以下简称ADS）颁发了《ISO 26262：2018功能安全管理体系认证证书》，这标志着华为ADS研发流程体系通过汽车功能安全最高等级ASI ...

日前，四维图新发布了2020 年第一季度业绩预告。公告显示受新冠肺炎疫情影响，2020年第一季度四维图新预计净亏损5917.72万元-8453.89万元，相较于2019年同期的盈利4202.65 万元，出现较大幅度下滑。图片来源：四维图 ...

在华为看来，手机终端上所积累的技术和经验可以提升智能汽车用户体验。从一些车企的反馈来看，这个能力的合作优先级也高于其他能力。