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罗兰贝格最近写的这篇文章《Steering through the semiconductor crisis A sustained structural disruption requires strategic responses by the automotive industry》，确实挺有意思的，和我们当前看到的情况有 ...

近日，美国《汽车新闻》和《Crain's Detroit Business》的联合报道，对于Tier1以及其他供应商来说，残酷的一年带来了意想不到的好处。整车厂一直不愿意承担增加的零部件成本，但在过去几个月里，供应商一直在呼吁减 ...

12月27日，百度Create 2021（百度AI开发者大会）在“希壤”APP召开，这是国内首次在元宇宙中举办的大会，可同时容纳10万人同屏互动。此次大会聚焦“创造者精神”，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示，“人机共生” ...

不造车的华为，推出了首款几乎由华为全面操刀的鸿蒙汽车。依旧与赛力斯深度合作，与此同时也全方位展示了华为对车的理解。取名：AITO问界M5。此外值得一提的是，华为在介绍AITO问界M5性能的各个环节，不厌其烦地拉BB ...

“我们用百万豪车的理念来设计AITO。”“AITO的性能碾压一切燃油车，也超过很多电动车。”“一些厂商还在用三缸，一定不要买三缸发动机的车。”……若论发布会上语出惊人的水平，很难有人比得过余承东。在12月23日的 ...

12月24日，比亚迪汽车工业有限公司（以下简称比亚迪）发布消息称，其已与戴姆勒大中华区投资有限公司（以下简称戴姆勒）签署关于合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势）的股权转让协议，转让完成后，比 ...

日前，特斯拉召回21599辆国产Model Y电动汽车，在官宣召回原因时，将供应商推到前台的做法，业内人士直呼“罕见”，我报此前也对此进行过报道（特斯拉召回操作，让整零关系“桌下的秘密”曝光？），从中也能看出特斯 ...

12月21日，华为以线上直播的形式举办了“2021华为智能汽车解决方案生态论坛”， 期间华为提出，将坚持“平台+生态”的发展战略，聚焦ICT技术，围绕iDVP、MDC和HarmonyOS智能座舱三大平台，构建生态圈，携手合作伙伴 ...

近年来，在自主品牌冲击高端化的过程中，一种此前主要应用于保时捷、BBA、沃尔沃等豪华汽车品牌的配置频频成为自主高端车型的宣传点，它就是——空气悬架系统。以造车新势力蔚来汽车为例，其目前已经量产落地三款车 ...

合资与合作、入股与控股虽在行业中屡见不鲜，但大众控股国轩高科却受到了高度关注。12月15日，根据国轩高科公告，向特定对象大众中国非公开发行股份已完成新增股份登记，当日上市。发行完成后，大众中国持有国轩高科 ...

进阶就是最好的致敬！这是长安第二代CS75PLUS品鉴会现场，主创团队在揭秘全新造型设计历程时令人印象最深的一句话。大多数时候，我们会注重经典的传承，一些汽车圈经典的设计往往被人津津乐道。但是，时代在变，如何 ...

今年，疫情和缺芯并没有阻挡新能源汽车高速增长的步伐。乘联会统计的数据显示，1-11月新能源乘用车批发销量为280.7万辆，同比增长190.2%，与此同时，新能源车厂商批发渗透率达到了15.0%。其中，11月新能源车厂商批发 ...

一个崭新的汽车智能化、网联化、电动化时代正在走来，构建智能汽车产业生态，正在成为行业共同关心的课题。“传统的垂直集成的开发模式、人才模型以及供应链体系都在改变，基于新的数字架构、技术和工程，智能汽车正 ...

当造车新势力“蔚小理”11月交付集体破万时，业界惊叹他们作为中国品牌新势力向上的冲劲，但同时也不能忘记在国内新能源市场中，将产销规模做到最大的也是中国品牌，那就是比亚迪。日前，比亚迪发布的销量数据显示， ...

电驱动作为新能源汽车传动系统中核心的一环，其与整车动力性、经济性以及舒适性等多方面属性密切相关，其重要性不言而喻。同时，在新能源汽车产业的加持下，电驱动系统产业前景可期，可以说是另一个万亿级市场。正因 ...