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根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，2022年2月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套。其中，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业的装车量占所有企业装车量的比重分别为78.2%、86.3%和94. ...
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“整车企业发展新能源汽车，应依托现有生产基地集聚发展，现有基地达到合理规模之前，不再新增产能布点。”3月26日下午，国家发展和改革委员会副主任 林念修先生在以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的2022 ...
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智能化和电气化变革大潮的涌现，为汽车供应链带来了新一轮的发展机遇，借着这股风口，以美的、海信、TCL、立讯精密等为代表的家电和果链企业争相跨界入局，试图打开新的增长局面。但汽车供应链产业历经百年风雨，原 ...
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3月23日，吉利汽车发布2021年财报。数据显示，其营收同比增长10.3%至1016亿元；扣除股份支付的股东应占溢利为60.6亿元，同比增长9.4%；净利润同比下滑21.9%为43.5亿元。虽然营收实现同比增长，但是就运营表现低于管 ...
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全球领先的动力总成技术及电气化解决方案供应商纬湃科技在3月22日举行的监事会会议上决定优化其组织架构，以提升组织整体效率。会议审批通过了由原来的四个事业部即电子控制、新能源科技、感知与驱动及委托生产重组 ...
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叶盛基认为，混合动力可以解决纯电动由于温度和适用性带来的续航里程问题，有一定的市场刚需，因此在未来至少五年之内有非常好的发展空间。李庆文表示，在“双碳”目标下，混合动力技术的生命周期恐怕还有10-20年。 ...
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越野车，这个曾经非常小众的细分市场，正在被激活。这波新兴起的越野热有两个显著的特征。其一，与此前国内越野车市场完全由外资品牌主导不同，新兴起的越野车江湖中，自主车型开始站上C位。其二，与此前的主流越野 ...
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根据《美国汽车新闻》（Automotive News）发布的2021年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示，博世、电装、采埃孚位列前三甲。其中上榜的企业共来自15个国家和地区，日本企业上榜数再次领先，共有23家企业入围；美国 ...
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近日，据多家媒体援引知情人士消息报道，滴滴代号为“达芬奇”的造车计划或将于今年6月对外公布，该造车计划先期将面向乘用车和网约车市场打造两款车型，其中，面向乘用车市场的车型将命名为C1，定位于15万元的紧凑 ...
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2021年12月23日，由华为深度赋能的赛力斯高端智能汽车品牌AITO推出了旗下首款车型——问界M5，并于随后开启预订。新车共有三个版本，分别是后驱标准版、四驱性能版和四驱旗舰版，预售价分别为25万元、28万元和32万元 ...
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无论是疫情肆虐，还是芯片短缺，顽强的汽车行业都扛了过来。在过去的2021年，无论是整车企业还是零部件供应商，都取得了大丰收。近日，国际主流汽车零部件厂商陆续发布了2021年财报。整体来看，零部件厂商的业绩有一 ...
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日前，据多家媒体报道，重庆长安新能源汽车科技有限公司注册了“启源”商标，该商标国际分类为12类运输工具，申请时间为2021年11月19日。盖世汽车通过相关平台查询发现，“启源”商标目前仍处于“注册申请中”，不过 ...
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在“双碳”目标下，如何找准适合我国汽车产业实际的发展赛道，抢占先机，把握机遇，是整个行业持续探讨的话题。氢能作为清洁能源，在新能源汽车领域扮演愈发重要的角色。氢能产业，也被认为是助力双碳目标的重要支撑 ...
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新造车所谓颠覆性革命的实质是什么？软件定义汽车该如何理解？汽车软件生态是森林还是草原？跨越时间与多款车型的OTA等升级，到底有多难？如何构建可脱离特定车型的软件架构？近日，东软睿驰汽车技术（上海）有限公 ...
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近日，一场堪称史诗级的伦镍逼空大战，将镍期货的价格推上了历史新高，进而引发了新能源汽车市场的担忧。在补贴连续退坡及原材料价格上涨的情况下，今年以来已有十余家车企对产品价格进行了上调。如今镍价疯涨，对新 ...
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