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华为“闯车圈”又多了一个帮手，极狐阿尔法S全新HI版正式交付了，加上问界系列的两款产品，华为系正在一步步扩大。除了华为系，车圈还有阿里系、腾讯系、百度系，以及蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒等，他们都有一个 ...
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从分布式走向域内融合，再走向跨域融合，最终抵达中央集成，已被业界公认为是汽车电子电气架构的演变趋势。目前来看，大多数车企都处于初期的域内融合阶段。这一阶段中，原本各自独立的ECU逐渐被功能更集中、算力更 ...
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他来了，他来了，他带着“王炸”…… 啊不是，他带着配置单走来了。在大家的翘首企盼中，长安深蓝SL03终于要揭开自己神秘的面纱，虽然17.98-23.18万元的预售价已经让我做好了吃瓜的准备，但当我看到他的配置单时，我 ...
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近日，采埃孚向媒体首发了其先进的线控转向系统，并宣布该技术将于明年率先在一家全球主流厂商的车型上量产导入。得益于完整的产品组合，采埃孚在不断增长的线控底盘系统市场中处于非常有利的地位。预计到2030年，公 ...
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为贯彻落实国务院《2030年前碳达峰行动方案》和国家《“十四五”循环经济发展规划》有关加快发展再制造产业的要求，推进汽车整车企业和零部件企业实施国家发改委等八部委联合发布的《汽车零部件再制造规范管理暂行办 ...
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近日，宁德时代董事长曾毓群一句：“我们锂的回收率达到90%以上”，震动了整个行业。随后锂矿板块大跌，天齐锂业跌幅达7.03%。众所周知，2022年的车企们受够了电池涨价，对此早有怨言，如今上游两位赚了钱的巨头竟然 ...
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7月21日-23日，以“智汇绿色动力·创享低碳未来”为主题的2022世界动力电池大会，在四川省宜宾市举行。这是全球首个世界级动力电池行业盛会，大会经国务院批准，由四川省人民政府、工业和信息化部共同举办，是全面展 ...
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好好的一场世界动力电池大会，变成了大佬们的吐槽大会。7月21日，2022世界动力电池大会在四川宜宾正式举行，宁德时代董事长曾毓群、广汽董事长曾庆洪、吉利董事长李书福、中国科学院院士欧阳明高等业界大佬，汇聚一 ...
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距离第二季度的财报发布还有一个礼拜，路透社等外媒已打听到不少战略层面的重要消息。第一个消息，是福特准备裁员了，且未来几周计划内的裁员多达8000人。接近福特的内部人士透露，此次大规模裁员的目的是提高利润， ...
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近日，有消息称华为推出了聚合打车应用——“Petal出行”，目前处于测试体验阶段，已在北京、深圳、南京等城市开放运营，未来将在更多城市开放。现阶段平台只接入了神州专车、首汽约车两家网约车供应商。可支持经济 ...
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在7月21日2022世界动力电池大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，智能化新能源汽车赛道，将成为未来十年甚至二十年最具发展潜力、规模潜力和科技创新潜力的行业，“我们预计2022年中国新能源汽车销量将达到500万辆，20 ...
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2004年，冯思翰在加入大众汽车集团近10年后，第一次来到中国，在上海大众（现“上汽大众”）主管营销与销售。除去3年后返回大众集团沃尔夫斯堡总部的经历，冯思翰迄今在中国的工作时间已近15年。今年8月1日，冯思翰 ...
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7月21日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型，这对于国产品牌来说具有里程碑的意义。比亚 ...
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2022年上半年对于国内汽车产业而言，可谓“意外”不断，疫情突然大面积蔓延、原材料涨价等诸多不利因素给车企及供应链企业带来较大冲击。此外，还有诸多新看点，如自主市占率攀升、造车新势力洗牌、理想L9爆红、讴歌 ...
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“老一辈买车，三厢车才叫车；80后买车，旅行车真好，但我不买；90后买车，能买BBA不买其他的；00后买车，要智能、要科技，最好不用我自己开。”虽说是个段子，但却切切实实的反映出中国消费者购车喜好的变迁。一代 ...
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