-
近日，长安汽车在投资者互动平台上表示，阿维塔科技独立发展，高度市场化运作，并深度整合战略合作伙伴资源，未来有独立上市计划；无独有偶，赣锋锂业也在前不久发布多份公告，称董事会同意公司启动赣锋锂电在深 ...
-
近期，各地政府密集调整优化疫情防控措施，加大助企纾困力度，多家车企稳步推进复工复产。面对新的疫情防控形势，新一轮复工复产有何特点？海外制造业的“闯关”经验，又可以为中国汽车制造业提供哪些借鉴之处？多家 ...
-
曾在2021年财报电话会议上，蔚来汽车来汽车创始人，董事长兼首席执行官李斌表示“2022年将是蔚来汽车重新加速的一年”。然而始料未及的是，上海近三个月的疫情风控，叠加下半年疫情的多点散发，使得整个车市面临严峻 ...
-
持续飙高的成本，不断弱化的话语权，正推着一家又一家车企亲自下场造电池。阵营不断壮大对于不愿做“打工人”的广汽来说，造电池一事已是板上钉钉。早在今年8月，广汽造电池便有了实质性动作。当时公告称，公司将投 ...
-
后疫情时代，车主和技师会有3个月的观望期；在这期间，大规模的优胜劣汰反而更容易发生，优秀汽服门店生意还会再上一个台阶。
-
在新能源汽车快速发展的今天，自主品牌除了在中低端新能源市场大批投入新品外，对于高端市场的布局也在加快。特别是近一年来，推出了不少针对高端市场的全新车型，试图抢夺本属于特斯拉和豪华品牌新能源车型的市场份 ...
-
近期，欧盟委员会最新颁布的一项新法规惹得一众车企和行业协会“吐嘈”。首先是Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）提出了致命一问，“我们为什么要把资源用在我们想要禁止的技术上？这不符合常理。”随后 ...
-
随着电动化的推进，毫无疑问将加速中国汽车市场的洗牌，曾经那种多元化的市场格局也可能不复存在。
-
明年，可能要告别新能源汽车高增速时代了。根据盖世汽车研究院预测，2023年新能源乘用车市场销量预计同比增长30%左右，由此将进入缓增长阶段。而没有新能源的高增速拉动后，整体车市可能将陷入“负增长”。多家机构 ...
-
近期，桐乡某4S店在维修车辆时，将3万元的原厂大灯替换为副厂件，被车主转卖二手车时发现。此事在某音平台经多家汽车媒体报道后，引发广泛关注。事件起因，源于奥迪A4L车主李先生到4S店置换新车时，被售后工作人员告 ...
-
13日，采埃孚集团官方宣布，其已于昨日同广州市花都区政府签署投资合作协议，新建汽车电子工厂，持续提升自动驾驶、摄像头、传感器、制动电子等领域产品的产能，致力于新能源汽车和智能网联汽车领域，将打造为高度自 ...
-
11月车市不尽如人意已成事实，“铜十一”的爽约让更多人对2022年甚至2023年上半年车市走向感到担忧。基于此，中国汽车工业协会（以下简称为中汽协）不得不下调全年预测销量增长目标。为挽救这一现状，促进经济平稳运 ...
-
在自动驾驶的发展路线上，由于赛道玩家不同的基因和技术底蕴，业界历来有两种不同的技术路线：一种是渐进式发展，即从L1、L2逐级往上迭代，另一种是跨越式发展，也就是一步到位直接切入高阶的L4赛道。在过去几年里， ...
-
古人说，大疫不过三年，我们真的快到跟疫情说再见的时候了。回望过去三年，“受新冠疫情影响……”是让所有人都不得不接受的无奈现实。断供、缺芯等汽车产业过去百余年间不曾发生的矛盾不断重演，销量下滑、业绩萎缩 ...
-
自2019年成立以来，北斗星通智联科技有限责任公司（下简称：BICV）在智能网联汽车赛道上奋进三年，公司业绩也连跳“三级”。2019年~2021年，BICV分别实现营收4.3亿元、9.8亿元和14.4亿元。“今年，按照目前的发展形 ...
中国车企正在点亮欧洲“充电网”3 人气#行业评论
行业亟待“反内卷”生存之道，长期主义或是9 人气#行业评论
汽车产业与具身智能“双向奔赴”10 人气#智能网联
贝瑞德：在中国，建新大众19 人气#整车厂
微信公众号
