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进入2023年以来，国内新能源汽车市场内卷可谓是非常严重。年初，特斯拉国产车型降价率先打破了新能源市场开年的平静，紧接着，问界、小鹏、零跑等国内车企纷纷跟进降价，车市价格战就此蔓延开来。但是，随着比亚迪多 ...
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2023年5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。秦刚表示，中国人民正以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。中国式现代化是人口规模巨大、全体人民共同富裕、人与自然和谐共生的现代化， ...
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2023年车市的“寒气”，来的比往年更早一些。由于车市持续低迷，叠加政策换挡下的库存压力，一季度汽车行业掀起激烈价格战，从新能源汽车蔓延至燃油车，前前后后吸引了超过40个汽车品牌的加入，涵盖上百款车型。进入 ...
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近日，长安福特因销量下滑削减百万产能引发行业关注。要知道，在鼎盛时期，长安福特年销量一度接近百万辆，在中国布局的五家工厂产能最高可达160万辆。但截止到2023年4月份，长安福特的整体销量为5.4万辆，产能利用 ...
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今天上午长城汽车突然发布声明，公开举报比亚迪两款混动车型因采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，其实他们4月11日就向生态环境部、市场监督管理总局和工信部递交了举报材料，估计没有达到预期的效果，所 ...
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在“软件定义汽车”成为主流趋势的大背景下，为了不让软件成为自己的“软肋”，传统跨国车企在软件领域可谓动作频频。但它们很快就发现，“转身”并没有那么容易。 大众集团对此深有体会，自前首席执行官赫伯特· ...
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在日本第三大汽车零部件供应商日立安斯泰莫曝出质检造假丑闻的同时，日本另一家整车企业，作为丰田汽车全资子公司的大发工业也“出事儿”了。近日，丰田汽车和大发工业发布公告称，大发在车辆碰撞测试中再次发现违规 ...
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比亚迪新车上市前几个小时，被长城汽车打了个措手不及。
5月25日上午，长城汽车发布声明称，已于4月11日，向 ...
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全球动力电池市场竞争格局，正在从中日韩“三国争霸”向中国“一家独大”转变。近日，韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示，今年第一季度，全球电动汽车动力电池装机量达到133GWh，同比增长38.6%，保持了稳 ...
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智能电动汽车时代，软件已然成为汽车功能和驾乘体验差异化的灵魂性因素。只是，有些车企选择将“灵魂”牢牢握在自己手中，而有些车企将寻求向外寄托“灵魂”。对于大众集团来说，高层的变更则代表着不同的软件发展策 ...
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尽管比亚迪董事长王传福公开发言称，自动驾驶是“虚头巴脑的东西”，但近期多方消息显示，比亚迪已经在智能化路上布下多颗棋子。路透社报道称，比亚迪执行副总裁李柯在内部投资者沟通会议上表示，目前比亚迪已经在自 ...
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上市之际便快速奔跑的五菱宏光MINI EV，要开始面临成长阵痛了。从2020年7月切入微型纯电市场后，五菱宏光MINI EV就长时间霸榜新能源销冠，并成功掀起了迷你小车的热潮。官方数据显示，五菱宏光MINI EV曾连续28个月成 ...
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2022年，不仅是中国新能源汽车大爆发的一年，也是自动驾驶加速普及，从低阶向高阶突围的关键一年。据工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴日前在2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技 ...
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刚刚过去的五一假期，全国人民都度过了一个“史上最火爆”小长假。无论是旅游胜地还是小众城市，到处都是人山人海，主打的就是一个——吃喝玩乐游。有趣的是，这其中也不乏新能源汽车的身影。特别是在四五线城市和县 ...
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2023年现代汽车在中国市场的销量目标是30.6万辆，这是不久前韩国《亚洲日报》公布的信息。30万辆出头的年销量，大概是个什么水平呢？我们把时间稍微往回调几年。2016年的中国市场上，现代汽车集团在华的两家合资公司 ...
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