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在新能源汽车产业快速发展的同时，相关知识产权也迎来快速发展。2021年至2024年底，我国汽车产业专利申请总量达到179.31万件，公开总量为131.13万件。智能网联汽车、新能源汽车技术领域的专利公开量分别占总公开数的 ...

在汽车智能化演进中，软件始终是核心驱动力，助推诸多功能边界的重新定义和不断刷新。不过，我们也看到，汽车智能化技术正快速升级、电子电气架构日渐复杂、新车开发周期持续缩短，这些对软件均提出了更高的要求和挑 ...

汽车稳则社零增长动力强，愈发成为共识。近年来，中国汽车产业在规模、创新和全球化层面实现跨越式发展。2024年在“两新”政策带动下，汽车市场取得了不错的成绩。据统计，2024年我国汽车流通行业总产值高达4.8万亿 ...

近段时间，合资车企在智能化上的突飞猛进显而易见。这种进化背后，其实是合资品牌下大力气与国内智驾供应商合作的结果，一些品牌并不讳言此点，并将“含华量”作为一种竞争优势进行宣传。合资品牌如果在智驾方面迎头 ...

5月17日，《2025中国汽车海外知识产权保护研究报告》（以下简称《报告》）正式发布，引导我国车企做好海外知识产权保护。随着我国汽车行业尤其是新能源汽车海外市场拓展步伐的加快，知识产权的海外保护问题也不断突 ...

近日，比亚迪、长城、奇瑞、小鹏、广汽、长安等在内的多家车企，对海外市场的热情持续高涨，布局动作相当频繁，这背后逻辑是什么？加速全球化战略从人头攒动的上海车展现场，到车企高层在发布会上频频提及的“全球化 ...

值此饶斌展开展之际，汽车人才研究会推出《汽场人生》专栏，将发布多篇全景式回溯“中国汽车工业之父”饶斌的传奇人生文章，为当代汽车人铺设通向中国汽车精神原点的路标。这些精选文章主要摘录自《中国汽车工业建设 ...

当前全球经济复苏受阻，中国经济前景如何？各方从不同角度给出分析，最近两组数据引人关注。一是中国汽车工业协会5月12日公布数据显示，今年前4月，我国汽车产销量历史上首次双双超过1000万辆，同比分别增长12.9%和1 ...

据外媒报道，大众汽车集团首席执行官Thomas Schäfer近日证实，该公司将基于MEB平台升级开发MEB+架构，这一平台革新计划将随着明年全新ID.2的发布正式启动。在ID.2发布后，大众汽车将逐步把ID.3、ID.4及ID.7等全系电 ...

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2025年4月动力电池装机量数据。4月我国动力电池装车量为54.1GWh，同比增长52.8%；1-4月累计装车量184.3GWh，同比增长52.8%。其中三元电池累计装车量34.3GWh，同比下降15.9% ...

近期，多家欧美车企公布了2025年第一季度财报，在成本压力、供应链风险均上升的背景下，企业在营收或盈利方面出现显著下滑。财报同时显示，电动化等转型将是车企未来业绩改善的关键因素之一。业绩下降成共同难题德国 ...

5月8日至9日，2025中国汽车工业咨询委员会工作会议在位于安徽芜湖的奇瑞汽车召开。借此机会，我们对奇瑞汽车进行了参观调研并召开了奇瑞发展战略研讨会，奇瑞董事长尹同跃和副总王琅在会上对“奇瑞经验”做了一番介 ...

近期，各大上市车企纷纷披露了2024年年报。其中，部分车企也发布了2025年一季度财报，但相对于季报来说，年报披露的信息更全面，也被业界称为解读行业发展的风向标。本期我们聚焦比亚迪、上汽集团、吉利汽车和长安汽 ...

很多人都说，小米模式正在被流量反噬。但“流量反噬”这个词，用来形容“流量至上者”更为合适，只是现在，新能源汽车行业正褪去流量崇拜，这不是流量反噬的结果，而是行业发展的必然，公众极高的关注度加速了这一进 ...

近段时间，多家企业公布固态电池量产时间表或技术进展。固态电池概念在资本市场上的热度也持续攀升。作为最具潜力的“下一代动力电池”，目前固态电池发展状况如何？离真正量产还有多远？国家部委及地方政府近期密集 ...