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从特斯拉、蔚小理到长城、上汽、吉利，对于自动驾驶，越来越多的整车厂选择了全栈自研。关于原因，用上汽董事长陈虹的话说就是：要把灵魂掌握在自己手里。当前，传统燃油车和新能源汽车在动力水平、操控水平等方面正 ...
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2021广州车展上，主办方和参展商再次感受到羊城人民甚至是南粤消费者的热情。中国经济网记者注意到，全球首秀的机甲科技品牌——沙龙的展台，以及欧拉、奇瑞新能源、比亚迪等极具个性的自主品牌展台被围得水泄不通； ...
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车圈最期待的采访对象，不能缺了大众集团和大众中国的高管。没有预设，只要敢问，就敢答。尤记得当年在狼堡，大众集团CEO迪斯在全球媒体面前，公然回答欲增持在华合资股比，国内车媒哗然。所以11月22日，在“被离职 ...
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11月22日，博世集团旗下全资子公司博世汽车部件（苏州）有限公司（以下简称“博世苏州”）与苏州工业园区管理委员会正式达成战略合作，并宣布将在园区内建立博世智改数转赋能中心（以下简称“赋能中心”）。赋能中心 ...
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拼续航，比算力，看谁屏幕长，聊共创，讲服务，座椅能当床。不是我不明白，只怪世界变化快。内卷之下，车企之间battle的花样，没有最多，只有更多。车展作为车企展示自我的最佳舞台，自然少不了一番擂台。广州车展虽 ...
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11月15日，长安汽车联合宁德时代、华为共同打造的全新高端纯电动品牌阿维塔正式发布，并带来了其首款产品阿维塔11。这是华为以HUAWEI inside模式参与的第二款车型。第一款采用华为智能汽车全栈解决方案的是北汽极狐 ...
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近日，在国新办新闻发布会上，工信部新闻发言人表示，预计四季度汽车产业受芯片短缺的影响会有所缓解。对于汽车产业来讲，这无疑是一个来自权威部门的好消息。但也有业内人士指出，这场缺芯危机表明，汽车产业的芯片 ...
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日前，特斯拉国产Model Y交付日期再度延长。官网显示，Model Y标准续航版车型交付时间已从此前的6-10周，调整为到明年一季度。此番调整，原因或在于中国市场对Model Y的需求在增长，另外最主要的是与特斯拉上海工厂 ...
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虽然疫情挡住了部分车企和媒体奔赴广州的路，但到场的玩家依然卷得飞起。“机甲”与“赛博”交相辉映，“超跑”和“游艇”齐飞，自主品牌为首的车企们，基本都是“不高端，毋宁死”。4颗激光雷达不算多，续航1000km ...
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11月19日，有“燃油跑车终结者”之称的英国超跑品牌路特斯Emira，在广州车展国内首发亮相，同时公布FIRST EDITION大陆地区首发版价格。发布会现场，路特斯科技首席营销官庆岩用“The Other Sports Car”定义路特斯Em ...
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11月19日，2021广州国际车展如期开幕，作为中国汽车市场的风向标，本届广州车展依然将行业趋势体现得淋漓尽致，比如本届车展中最明显的现象是新能源汽车参展数量增多。据官方数据，本届广州车展展车总数达1020台，其 ...
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11月19日，广州车展开幕，长安马自达带来7款车的最长阵营，这是马自达品牌首次全产品阵营汇聚长马展台，因为长安马自达和一汽马自达刚刚完成了合并。在车展现场，凤凰网汽车专访了长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹 ...
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11月19日，第十九届广州车展正式拉开帷幕。在全面碳中和的目标下，新能源汽车依旧是本届车展当之无愧的主角。其中值得一提的是，经过几年时间的发展沉淀且已经具备一定市场规模的蔚来、小鹏、威马、哪吒等新势力品牌 ...
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11月19日，第十九届广州国际汽车展览会正式开幕，比亚迪海洋网正式发布，产品升级为两大产品序列，首款轿车驱逐舰05首发亮相。海洋网：更鲜明的新能源属性，更年轻的产品定位全新发布的海洋网是比亚迪旗下一个综合型 ...
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近日，有传闻称，未来5年吉利汽车旗下几何品牌将搭载华为鸿蒙OS车机系统，接入华为智能生态，而内部人士均予以否认。自从鸿蒙OS发布以后，响应者寥寥。在汽车产业内，目前也只有北汽和小康予以积极合作，而其他车企 ...
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