1号车下线！京东以超级供应链“组局”打造“国民好车”

深度洞察用户需求，重塑产品研发逻辑

在媒体交流环节，京东汽车营销负责人陆欢详细阐释了“国民好车”的核心理念。他指出，京东基于覆盖超7亿用户的消费洞察和专项调研，建立起一套完整的用户需求分析体系。“我们发现，83%的潜在用户期待价格低于10万元的优质电动车，94%的用户将大空间与座椅舒适性作为重要考量因素，99%的用户将安全性能视为首要标准，96%的用户则对续航里程与补能效率提出更高要求。”陆欢表示，这些精准的用户洞察，成为埃安UT super产品研发的重要依据。

广汽UT车型产品总经理涂序聪在介绍产品亮点时表示，新车的每个细节都回应了用户需求。新车搭载了宁德时代最新的巧克力电池，支持99秒极速换电，实测换电时间甚至缩短至88秒。而500公里的续航里程，足以满足绝大多数用户一周的日常通勤需求。在空间设计上，新车基于2750mm的长轴距打造出媲美B级车的宽敞座舱，全系标配电动尾门、蓝牙钥匙及华为云车机系统，真正实现了“A0级价格，B级车体验”。安全与品质方面，车辆采用广汽灯塔工厂的先进制造工艺，电池包振动标准比国家标准高出50%，为用户提供全方位的安全保障。

值得一提的是，京东为“国民好车”构建的“用车无忧”体验，在补能环节得到了极致体现。得益于宁德时代的巧克力换电技术，埃安UT super支持99秒极速换电。更为重要的是，每一次换电都相当于对电池进行一次全面检测，再结合覆盖电池全生命周期的云端监测体系，京东生态为用户等效配备了一位“终身电池管家”，彻底消除了用户对电池衰减与健康的焦虑。

此外，为确保这一高效补能体验的可用性，一个密集的换电网络正快速铺开。在埃安UT super 1号车下线当天，宁德时代第777座巧克力换电站在长沙正式上线。按计划，今年将在全国45个城市建成1000座换电站，2026年将累计建成超2500座，远期目标3万座。这套“可充可换、持续焕新”的灵活补能体系，支撑“国民好车”真正实现“用车无忧、续航无虑”的承诺。

创新销售与服务，构建闭环生态体系

在此次跨界合作中，京东展现出其在汽车销售与服务模式上的独特优势。在销售环节，京东汽车充分发挥全生态布局优势，为消费者打造“标配即高配”的一站式购车体验。广大用户不仅可以通过京东在线预约试驾、订购车辆，还可选购包含脚垫、车载充电器、吸尘器等实用车品与专业养车服务在内的各类超值套餐，实现“提车即用”。为进一步提升交付便利性，京东正在全国范围内招募“国民好车”交付中心，推动线下服务资源的整合优化，让用户享受就近提车、高效交付的便捷服务。

在售后服务环节，京东依托全国3000多家京东养车门店及超4万家合作门店的资源优势，构建起覆盖用户全生命周期的服务保障体系。部分京东养车门店已与广汽达成合作共识，将承担UT super的售后保养服务，形成完整的“选、买、用、养”服务闭环。此外，购车用户还可享受包括保险补贴与政府补贴在内的多重权益，单车型综合补贴额度超过千元。

供应链赋能产业协同，共创“国民好车”新范式

对于这场引发行业广泛关注的三方合作，涂序聪用“1+1+13”来形容各方的协同效应。他表示，广汽的制造经验、宁德时代的换电技术与京东的用户运营能力形成了完美的优势互补，共同为用户打造更高品质的出行体验。"

陆欢则强调，京东在合作中始终秉持"生态整合者"的定位，通过用户洞察与供应链能力帮助合作伙伴降本增效。“‘国民好车’不仅是一款产品，更是三方合作的准入标准和用户IP。我们专注于各自的价值创造，实现协同效应，而不是包揽所有环节。”她表示，当前的首要目标是完善用户体验、收集市场反馈，而非追求短期销量。

随着埃安UT super的陆续下线，新车预售、试驾也于当天全面启动。消费者可在京东APP搜索“国民好车”，前3000名意向金用户可获赠最高600元京东E卡，直接用于补贴车款，同时还可参与价格竞猜互动，有机会抽取整车大奖。

11月9日，这款“国民好车”埃安UT super将正式发布，京东以超级供应链“组局”打造的"国民好车"模式，将迎来市场的首次检验。在新能源汽车市场竞争日趋激烈的当下，这种创新性的产业合作，为行业未来发展提供了新的思路与可能性。