新能源

2023年的新能源车市有人欢喜有人忧。喜的是，比亚迪、理想、特斯拉等品牌的销量实现了高歌猛进的增长；忧的是，有些品牌销量的增长微乎其微，甚至“无人问津”，濒临“死亡”。根据乘联会批发销量数据，我们整理出了 ...

据相关媒体报道，宁德时代创始人曾毓群在达沃斯举行的世界经济论坛会议上表示，由于需求激增，全球面临着锂、镍和钴等关键电池材料的短缺，因此必须抛开地缘政治紧张问题。他还强调，各国——从政府领导人到企业和非 ...

蔚来150kWh电池、极氪金砖电池、长安金钟罩电池、宁德时代凝聚态电池、神行超充电池、巨湾技研凤凰电池、瑞浦兰钧问顶电池……2023年，动力电池市场竞争愈发激烈！2023年动力电池发布或量产情况（来源：盖世汽车）12 ...

随着光伏、储能、新能源汽车在绿色低碳的背景下开启了加速融合发展的脚步。特别是今年以来，各地“光储充”一体化充电站密集投入建设以及使用。那光、储、充三者相遇，又能碰撞出怎样的火花呢？在昆明西北部客运站和 ...

沉寂许久的动力电池原材料碳酸锂，又一次掷出一枚“石子”，资本市场亦随之泛起涟漪。盖世汽车获悉，期货方面，截至11月27日收盘，碳酸锂期货主力合约7%跌停，报收11.665万元/吨，击穿12万元关口，上市以来跌幅超过5 ...

氢能源确实是好技术，但成本高、落地难的先天不足，意味着现阶段其很难做出好的汽车产品。六年进博会，焕然新气象。11月5日，已然第六届的中国国际进口博览会，在上海正式举行。连续六年举行的进博会，就如同一个开 ...

中秋国庆小长假早已结束，而新能源汽车充电问题，却依旧被热议不止。不久前，蔚来能源高级副总裁沈斐在微博上发文谈及今年中秋国庆长假期间电动汽车长途出行的补能方案，极力肯定换电是遥遥领先的补能方式之后，他将 ...

经历了7月的短暂下滑后，8月全球动力电池装机量有所回暖。根据韩国市场研究机构SNE Research数据，2023年8月，全球动力电池装机量约为66.5GWh，环比上涨14.8%，同比增长48.3%。1-8月，全球动力电池装机量约为428.97G ...

答案，其实显而易见。“你还记得几年前的插混车是什么体验吗？”“怎么不记得，就拿公司那辆服役挺久的工作车为例，纯电续航掐头去尾之后也就能跑50公里左右，馈电情况下的油耗直逼每百公里15升，并且油电切换过程中 ...

　　亿纬锂能、宁德时代来了，比亚迪来了，欣旺达也来了……　　8月9日，动力电池头部企业欣旺达电子股份有限公司（简称“欣旺达”）子公司欣旺达动力科技有限公司宣布，子公司匈牙利欣旺达动力科技有限公司将在匈牙 ...

6月30日，理想汽车CEO李想透露，理想汽车2023年6月交付量超32000辆。今年以来，曾经的造车新势力代表“蔚小理”中，理想汽车的销量与蔚来、小鹏拉开了明显的距离。理想汽车主打增程式，蔚来、小鹏全部生产纯电动汽车 ...

首批十个甲醇汽车试点城市反响良好，目前我国甲醇汽车市场保有量近3万辆，总运行里程接近150亿公里……近日，随着《中国甲醇燃料市场2023》报告（以下简称《报告》）的发布，自2012年起开展试点的甲醇汽车也取得了可 ...

在开过一段时间的“杂牌”电动车，又体验了专属充电站之后的有感而发。为什么，各个新势力品牌都要建各自的品牌专属充电站？在接触纯电动车之前，每当在商场、酒店等公共区域看到特斯拉的超级充电站，心中总会有这样 ...

最近，忙里偷闲，有机会体验了小鹏G9大约两周时间。较为客观的评论，虽然这款命运多舛的品牌旗舰车型，在去年上市之初经历了定价与SKU的摇摆不定，以及配套营销的混乱，但仅从产品力本身来看，横向对比同级别的诸多 ...

碳酸锂持续下跌的趋势，目前仍没有要止住的迹象。上海钢联数据显示，3月10日，电池级碳酸锂跌5000元/吨，均价报36.2万元/吨。从去年11月最高价格约60万元/吨，到今年3月初跌破40万元/吨大关，仅仅用了短短三个月。而 ...