新能源

氢能源确实是好技术，但成本高、落地难的先天不足，意味着现阶段其很难做出好的汽车产品。六年进博会，焕然新气象。11月5日，已然第六届的中国国际进口博览会，在上海正式举行。连续六年举行的进博会，就如同一个开 ...

中秋国庆小长假早已结束，而新能源汽车充电问题，却依旧被热议不止。不久前，蔚来能源高级副总裁沈斐在微博上发文谈及今年中秋国庆长假期间电动汽车长途出行的补能方案，极力肯定换电是遥遥领先的补能方式之后，他将 ...

经历了7月的短暂下滑后，8月全球动力电池装机量有所回暖。根据韩国市场研究机构SNE Research数据，2023年8月，全球动力电池装机量约为66.5GWh，环比上涨14.8%，同比增长48.3%。1-8月，全球动力电池装机量约为428.97G ...

答案，其实显而易见。“你还记得几年前的插混车是什么体验吗？”“怎么不记得，就拿公司那辆服役挺久的工作车为例，纯电续航掐头去尾之后也就能跑50公里左右，馈电情况下的油耗直逼每百公里15升，并且油电切换过程中 ...

　　亿纬锂能、宁德时代来了，比亚迪来了，欣旺达也来了……　　8月9日，动力电池头部企业欣旺达电子股份有限公司（简称“欣旺达”）子公司欣旺达动力科技有限公司宣布，子公司匈牙利欣旺达动力科技有限公司将在匈牙 ...

6月30日，理想汽车CEO李想透露，理想汽车2023年6月交付量超32000辆。今年以来，曾经的造车新势力代表“蔚小理”中，理想汽车的销量与蔚来、小鹏拉开了明显的距离。理想汽车主打增程式，蔚来、小鹏全部生产纯电动汽车 ...

首批十个甲醇汽车试点城市反响良好，目前我国甲醇汽车市场保有量近3万辆，总运行里程接近150亿公里……近日，随着《中国甲醇燃料市场2023》报告（以下简称《报告》）的发布，自2012年起开展试点的甲醇汽车也取得了可 ...

在开过一段时间的“杂牌”电动车，又体验了专属充电站之后的有感而发。为什么，各个新势力品牌都要建各自的品牌专属充电站？在接触纯电动车之前，每当在商场、酒店等公共区域看到特斯拉的超级充电站，心中总会有这样 ...

最近，忙里偷闲，有机会体验了小鹏G9大约两周时间。较为客观的评论，虽然这款命运多舛的品牌旗舰车型，在去年上市之初经历了定价与SKU的摇摆不定，以及配套营销的混乱，但仅从产品力本身来看，横向对比同级别的诸多 ...

碳酸锂持续下跌的趋势，目前仍没有要止住的迹象。上海钢联数据显示，3月10日，电池级碳酸锂跌5000元/吨，均价报36.2万元/吨。从去年11月最高价格约60万元/吨，到今年3月初跌破40万元/吨大关，仅仅用了短短三个月。而 ...

3月7日，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年，全球电动汽车注册量从2017年的145.5万辆增长至1083.1万辆，年均复合增长率约为49%。但2023年1月份，全球电动汽车注册量为67.3万辆，同比仅增长7.3%， ...

3月7日，悠跑科技发布中国首个可量产全线控滑板底盘，同时公布两大业务进展：悠跑首个整车产品-超级VAN将于年底启动交付，已收获国内外订单；与“越野场景”拥有者-“越野e族”携手打造电动越野系列车型。悠跑科技创 ...

“锂矿是周期股。”尚不论此言论正确与否，当股民中间遍布这种声音时，也从侧面映射出锂矿股给散户带来的“不安全感”。这种不安依然来自碳酸锂价格的周期不稳定性。上海钢联发布数据显示，2月2日部分锂电材料报价下 ...

当下，电动汽车厂商似乎已经被电池“逼到了墙角”。反过来，车企“不得已要挖电池企业的墙角”。　　“要想在mass market(大众市场)做到20%的毛利，就必须做电池、做芯片，否则一点机会都没有。”在近期的一次内部讲 ...

对于新能源车冬天的表现如何，东北的“老铁们”可能最有发言权。因为每到冬天，正是东北新能源车“趴窝”时。日前，长春一场大雪再次扯下新能源车的遮羞布：亏电接近70%，换电站排长队，电池与底盘一同被冻住，电池 ...