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行业评论

  • 互联网企业对战整车企业 汽车无人驾驶谁跑得更快?
    2018-3-8 23:34
    忽如一夜春风来,千树万树梨花开。交通部部长李小鹏日前在国新办新闻发布会上表示将“和有关部门共同研究制定(无人驾驶汽车)路上测试相关政策和指导文件”的前夕,广州市的城区道路上已经出现了两家开始示范运营的 ...
  • 为什么说奥迪是灯厂,尼桑是沙发厂,本田是发动机厂?
    2018-3-7 08:36
    现在汽车行业竞争日渐激烈,而中国市场这块诱人的大蛋糕,更是惹得各大车企口水一地。如何讨好吃瓜群众?首先就要被记住。接下来介绍的这三大车企可精了,它们各种拥有独特的闪光点,在业界堪称是宣传标杆。今天我们 ...
  • 明明MPV做得也挺棒, 中国人为何对SUV情有独钟?
    2018-3-5 08:36
    当二胎政策开放的时候,出于对大空间的需要,7座车型越来越受人喜爱。但其中暂时不包括真正7座的MPV,SUV才是最大的受益者。目前自主有几款MPV做得也挺棒, 中国人为何对SUV情有独钟呢?我们做了一下几点分析。大家青 ...
  • 区块链与汽车究竟能撞出怎样的火花?
    2018-3-4 20:08
    打开微信,输入“区块链”三个字,会瞬间跳出一长串的科普贴,诸如《教你一分钟了解区块链》、《区块链之菜鸟入门》、《什么是区块链,不看后悔》等。铺天盖地的解析,让记者恍惚觉得,这年头,如果不了解区块链,都 ...
  • 年降背后整零关系的是耶非耶
    2018-3-3 18:04
    “年降”是不见硝烟的战场,反映出国内整零关系的不和谐与不成熟。整车企业与零部件供应商为“年降”幅度僵持拉锯。作为乙方,零部件企业长期处于妥协的境地。尴尬的整零关系,是汽车行业难以言说的痛。 
  • 三大企业2017年度净利润腰斩 未来增长潜力在哪?
    2018-3-2 09:37
    在2017年度乘用车市场不足3%的微增长环境下,自主品牌车企业也表现出了两极分化的发展趋势。具体来说,以吉利为代表的自主品牌第一阵营,在销量和利润方面均取得了惹人垂涎的业绩;与此同时,以江淮汽车为代表的自主 ...
  • 自主品牌第二阵营之争
    2018-3-1 21:16
    自主品牌的第二阵营规模虽小,只有上汽乘用车和广汽乘用车两家企业,2017年销量之和刚过100万辆,只有中国乘用车总销量的1/24,在四大阵营中是最低的,但它们的健康状况和未来前景却属于最佳之列,堪比由民营品牌组 ...
  • 中国燃料电池乘用车何时起飞? 三年后有望显现发展苗头
    2018-1-31 10:59
    以“三纵三横”的新能源汽车发展战略为指引,我国在燃料电池汽车的关键技术攻克、基础研究和配套设施建设上进行了长期有效的探索和实践,但无论是从参与示范运营的车辆来看,还是致力于燃料电池汽车产品应用的企业来 ...
  • 造车新势力今年将迎首轮大考
    2018-1-29 10:38
    造车大军的队伍从2016年一直在快速扩张。最新不完全统计,在中国,新的造车企业已经突破60家,并且数字仍在不断增长。新京报记者发现,目前仅有北汽新能源、奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车等6 ...
  • 王秉刚:没有必要提出“禁燃”时间表
    2018-1-18 23:47
    1月17日,在广西柳州举行的2018国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会上,国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚发表了对新能源汽车发展的几点感悟。  首先,王秉刚认为,我国发展新能源汽车基于三方面考虑,一 ...
  • 除了黑天鹅,2017还有这些奇葩营销
    2018-1-7 13:07
    迈入2018年,各式各样的盘点层出不穷,无处安放的情怀喷涌而出,人们总是愿意用矫情去祭奠流失的日子,试图在更换日历的这天,把2017年重新再过上一遍。而汽车圈五花八门的营销,又有哪些或奇葩、或惊艳的事件让你时 ...
  • 谁是砸钱冠军? 知名互联网造车最新动向
    2017-12-18 20:30
    12月16日,蔚来汽车ES8正式上市,这家背景雄厚的企业,终于为量产车上市迈出了重要一步,那么包括蔚来汽车在内,几大互联网造车企业目前的现状如何?背景是怎样的?它们到底为造车砸了多少钱?今天我们一起来盘点一 ...
  • 为什么说不谈普及率的主动安全技术就是耍流氓?
    2017-11-22 08:44
    *本篇为汽车品牌特约内容我很喜欢看《中国交通事故合集》(简称“每天10分钟”),不是为了幸灾乐祸,而是研究每一起事故的起因。然后我发现,如果每一台车都能够装备“碰撞预警”、“偏道提醒”等功能,“每天10分 ...
  • 新兴车企挑战重重 主流车企如何迎接新合资时代?
    2017-11-2 09:01
    中国掀起的新能源汽车发展大潮中,尽管诸多合资车企已有所动作,但却略显保守,这与本土自主品牌车企的积极参与形成鲜明对比。伴随“补贴退坡+双积分制度”政策的到来,新能源车企的发展方向变得愈加清晰。值得注意 ...
  • 互联网式迭代造车引争议 压缩研发周期欲夺市场先机?
    2017-9-16 20:28
    9月9日,在第十三届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,传统车企与新创车企的博弈再次成为一大亮点。大背景是基于互联网、新能源对汽车产业的影响,整个汽车产业正发生剧变。作为新创造车企业代表,蔚来汽车创始人 ...
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