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行业评论

  • 造车新势力“回流”传统车企,梦醒了?
    2020-4-10 20:54
    新造车势力高管群体性撤退的结果,是在诞生之初就已埋下伏笔的结局。也许是疫情的催动,也许是资本寒冬刺骨,又或是纷纷交出的2019年财报,让人看清了真相?3月份的汽车行业竟成了一场小有规模的“洄游”活动。合众 ...
  • 海外停工潮加剧 中国供应链会遭遇二次冲击吗?
    2020-3-30 09:03
    由于海外新冠肺炎疫情的加剧,三月份以来大批跨国零部件企业纷纷宣布暂停在欧美地区部分或全部的生产,即便博世、大陆、采埃孚等供应体系相对较成熟的零部件巨头亦不例外。鉴于此,近日有海外机构开始重新将目光转向 ...
  • 新势力车企为何迎来“离职潮”?
    2020-3-30 08:50
    3月初,疫情加速向全球扩散,一时之间,全球经济都笼罩在“黑色”的阴影之下。经济下行、美股熔断、工厂关闭、车市暴跌,这一系列连锁反应如被推倒的多米诺骨牌一样,让人束手无策。“困难”、“危机”,成了被汽车 ...
  • 车载“口罩”只是噱头?
    2020-2-24 20:36
    从上汽通用五菱援产医用口罩,到众车企探讨如何通过空调滤清器来给汽车带上“口罩”,而后天津华诚认证中心推出国内首个达到N95级别的汽车空调滤清器过滤效果的分级认证,并最终在2月21日,正式宣布已完成首批产品的 ...
  • 车市低谷期或被疫情拉长
    2020-2-23 16:31
    新冠疫情的发生,为汽车的生产、流通、消费带来的影响不容小觑。最终所导致的是一季度的汽车销量可预见性地将跌入谷底。根据乘联会数据显示,2月第一周(1-9日)的乘用车市场零售几乎停摆,日均销量811辆,同比下滑9 ...
  • 满满“求生欲” 车企如何在寒冬中破局
    2019-11-24 21:35
    “可以说,最好的时代已经过去了。”在2019年广州车展举办前,大众汽车集团首席财务官弗兰克·维特对媒体发表了这句颇有些丧气的言论,随后便宣布将大众汽车集团阶段性销量预期下调5%。此后不久,大众汽车集团首席执 ...
  • 车市入冬,而有温度的品牌正向阳春
    2019-9-22 16:59
    怎样在大盘下行的时候逆势增长?表现最好的品牌做出了示范。 料峭朔风凛冽,则愈使人对暖意心生向往。对中国乘用车市场来说,8月份零售销量以9.9%的跌幅收于156.4万辆,因而在过去的15个月中有14个月同比下滑,较之 ...
  • 中国一汽李金成:内燃机的挑战和机会
    2019-9-22 16:37
    9月20-21日,由中国人才研究会汽车人才专业委员会指导,国家特聘专家汽车组及盖世汽车主办的"2019(第七届)汽车与环境创新论坛"隆重举办,论坛以一个主论坛加四个平行论坛的形式,携百名行业权威嘉宾,共同探讨 ...
  • 当我们谈智能网联时,我们在谈什么
    2019-9-1 16:39
    智能网联发展至今,早已成为各大汽车产业论坛、沙龙上必谈的话题之一。在今年的中国产业发展(泰达)国际论坛上,关于智能网联,行业专家与企业代表们都说了啥? 发展新能源,要考虑自动驾驶的发展趋势此前,中国科 ...
  • 赵福全:中国在汽车产业3.0阶段将越来越重要
    2019-7-29 22:29
    未来在汽车产业发展的3.0阶段,中国的角色会越来越重要,中国的机会也会越来越多、越来越大。
  • 奇瑞:“多品牌”下的成长烦恼
    2019-7-28 22:39
    如果要从销量数据中剖析奇瑞的发展现状,概括起来说,其“惊喜”与“隐忧”并存。而这种现状,根源在于其所坚守的“多品牌”发展战略。
  • 充电难十年未解,车企该如何深度参与?
    2019-7-14 09:33
    7月12日,大众集团联手一汽、江淮和星星充电,开始在中国建设充电网络。这意味着全球汽车巨头对目前中国充电基础设施建设的进展和运营水平表现出不满与担忧。
  • 国六来了国五愁,那些没卖出去的国五车怎么办?
    2019-7-11 20:26
    好奇心害死猫,相信有很多小伙伴都好奇国六执行以后,对于那些没有清理干净的国五车型怎么处理的疑问,确实,不光是小伙伴们好奇,就是笔者也是满脑子疑问,对于7月1日之后国五车型的去向,笔者联系了一堆业内的专业 ...
  • 逆势高涨 未来纯电动乘用车整车架构是什么样子?
    2019-5-27 21:27
    随着政策、市场的推广,我国新能源汽车销量增长迅速。2018年产销突破120万辆,从结构来看,乘用车占大多数,约占82%的市场份额。从区域销量来看,新能源乘用车市场集中在东部地区,尤其是限牌、限购城市区域。以北京 ...
  • 奇瑞样本:20年构筑汽车强国梦
    2019-5-27 20:53
    观察中国本土自主品牌轿车,奇瑞堪称“第一样本”。从1999年1月生产第一辆轿车,奇瑞造轿车到今年整整20年。日前再次采访董事长尹同跃。在中国,他算得上管理一个轿车企业持续时间最长的创业者。当年一副英气无畏表 ...
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