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行业评论

  • “华为系”汽车实际销量惨淡,“华为效应”短期内缺乏业绩支撑,华为介入汽车产业模式 ...
    2021-8-30 08:24
    129辆、204辆、1097辆、94辆,这是赛力斯华为智选SF5自4月上海车展上市以来的市场表现,惨淡的销量数据与此前品牌方所声称的“两天订单破三千”、“一周订单突破6000辆”、“一个月全国订单已超一万辆”,相差的不是 ...
  • 造车也有“鄙视链”
    2021-8-27 08:32
    “链,是一个绳索,一个部落,一个组织;而鄙视,是一种相对关系。”虽然不愿承认,但是对于当下任何一个相对成熟且完整的板块而言,“鄙视链”都是客观存在的东西。身处其中,没有丝毫的情面可言,弱肉强食就是最为 ...
  • 造车下半场,何以决胜负?
    2021-8-26 08:29
    随着第一轮的洗牌,闯过了上半场的造车新势力们,本来以为安全了。“蔚小理”这“御三家”都已经完成IPO,上岸成功,威马汽车也随后于去年9月完成由上海国资投资平台及上汽集团联合领投的总额100亿元人民币的D轮融资 ...
  • 大众,危如累卵
    2021-8-26 07:57
    曾经,一家三代开大众是常有的事。甚至每当有人买车时,身边总不乏出现推荐大众汽车的人群,他们告诉我们:买大众啊,你看当年的大众桑塔纳,既好看又耐用,开好多年也开不坏……大众似乎是他们的“信仰”。作为最早 ...
  • 自主品牌市占率不断攀升,谁是功臣?
    2021-8-25 08:53
    一直以来,自主品牌汽车的市场占有率都是业界关注的重点,每次出现“连降”或有所突破的时候,都会引起热切讨论与分析,而如何不断提高市占率,也始终都是自主品牌车企努力的方向和目标。去年,在受到新冠肺炎疫情的 ...
  • 许家印卸任恒大地产董事长,造车之事咋整?
    2021-8-19 08:15
    最近,关于恒大的新闻真不少。比如,今日,据国家企业信用信息公示系统显示的信息,许家印卸任了恒大地产集团董事长,柯鹏卸任总经理、法人代表等职位。而新任董事长、总经理和法人代表,均变更为赵长龙。我们知道, ...
  • 闻泰科技完成收购NWF!对汽车芯片“解困”是否有帮助?
    2021-8-17 08:46
    8月16日,A股上市公司闻泰科技发布公告,确认交易过户手续已全部完成,公司间接持有NWF 100%权益,正式“迎娶”这家英国最大的芯片制造商。由此,人们不禁要问,闻泰科技为何对NWF“非娶不可”?对汽车芯片“解困” ...
  • 地方政府的“香饽饽”、代工企业的“摇钱树”,小米汽车为何如此受待见
    2021-8-12 09:10
    “我们正在紧锣密鼓地推进汽车项目,目前还在非常早期的阶段,等有了重大进展,再向大家汇报。”日前,雷军在对其将于8月10日进行的年度演讲进行预热时,言简意赅地透露了小米汽车的最新进展。雷军的这句话看似平淡 ...
  • 「疯狂的」比亚迪
    2021-8-10 08:25
    比亚迪迎来了大丰收。过去一周,比亚迪在A股市场收获了两个涨停板,并且市值冲上8819.49亿元,将中石油甩在身后,冲入A股市值前十。8月9日,比亚迪股价稍有回落,收于293.55元,总市值为8399亿元。某私募基金研究员 ...
  • 哄抬汽车芯片价格被立案调查后,车企有何反应?
    2021-8-9 08:23
    “仅今年以来,很多汽车芯片经销商已经多次涨价,有的芯片已经涨了数十倍之多,还很难拿到货,汽车还怎么生产?该管一管这些经销商了!”国内某车企高管林滨所言,在记者采访的多家车企及汽车零部件一级供应商中几乎 ...
  • 王秉刚,一个汽车业不能忘却的名字
    2021-8-6 08:26
    又一位德高望重的老汽车人离我们而去。2021年8月3日23时36分,国际欧亚科学院院士,中国汽车工程学会特聘顾问,原中国汽车技术研究中心主任王秉刚因病医治无效,在天津逝世,享年83岁,告别仪式将于8月5日上午8时在 ...
  • 半导体自主可控“发车”在即,能否冲出第二个宁德时代?
    2021-7-13 07:52
    如果要给2021年上半年的汽车产业定个关键词,“芯荒”肯定跑不了。缺芯的日子仿佛没有尽头,整车生产“阵痛”旷日持久。缺芯倒逼着芯片自主可控,加速芯片本土化也再度成为了业界焦点。其实早些时候,中兴、华为被“ ...
  • 政府指导 行业协同 企业发力 我国打响汽车网络信息安全“保卫战”
    2021-7-8 08:12
    在不久前召开的第十一届中国汽车论坛上,四维图新正式发布车联网数据安全监测溯源平台。据悉,该平台是在工信部支持下,由四维图新牵头,联合国家工业信息安全发展研究中心、中国电子技术标准化研究院、北京邮电大学 ...
  • 说大话有悖“新理念”
    2021-7-7 08:42
    最近,有几家车企发布了“十四五”规划,有媒体认为不乏“大跃进”之嫌。笔者也有同感,觉得有些车企高层头脑里的陈旧观念尚未消除,尚未摆脱传统的规模数量型“路径依赖”。说大话、画大饼、喊口号轻而易举,谁都会 ...
  • 拒绝与华为合作自动驾驶,上汽们在怕什么?
    2021-7-7 08:26
    当传统车企争先恐后地进入华为朋友圈,上汽却高喊了一声“不”。
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