零部件

近日,方正电机与四维图新签署战略合作协议,双方将充分发挥在汽车动力控制领域和汽车电子芯片研发领域的专业优势,围绕国产汽车电子芯片领域进行深度合作,共同推动国产汽车电子技术发展与产品应用。四维图新发布的公告 ...

日前，博世中国创新与软件开发中心于无锡正式落成启用，这是博世集团首个在中国开设的软件开发中心。该中心坐落于无锡市经济开发区雪浪小镇秀水坊5号楼，大楼内部的设计以构建未来出行方式的“连接”为设计宗旨，强 ...

11月12日，大陆集团监事会在会议上任命Nikolai Setzer（49岁）为新任执行董事会主席，接替Elmar Degenhart博士（61岁）。Setzer任期自2020年12月1日起生效，至2024年3月。经监事会同意，Degenhart博士将从2020年11月 ...

超半数自主零部件上市公司三季度实现净利润同比增长，折射出行业回暖的大趋势。　　　　近日，自主零部件上市公司相继发布三季度财报，《中国汽车报》记者选取了较有代表的20家自主零部件企业的财报，其中折射出四大 ...

10月29日，华域汽车发布2020年三季度财报。报告显示，前三季度华域汽车营业收入为917.26亿元，同比下滑13.14%，归属于上市公司股东的净利润为31.02亿元，同比下降37.03%。其中，第三季度该公司营业收入为381.04亿元 ...

对话 |盖世汽车CEO、资讯总编周晓莺撰文 |盖世汽车编辑 任慧娟通常“换位思考”一词多被用于人际关系中，蕴含理解包容之意。而在全球领先的连接及传感解决方案提供商TE Connectivity（以下简称“TE”）的企业管理中 ...

1电动CVT如果把造车比作烹饪一碟美味的菜肴，那么博世就是顶级的配菜师。它给车企们配套一系列的汽车零部件，后者才能做出一桌丰盛的晚餐。从德式香肠到中式点心，来自德国的博世早已扎根中国。这不，它又为国内车企 ...

随着ADAS（高级驾驶辅助系统）搭载率越来越高，国产传感器品牌也迎来了市场机遇。日前，行易道和韩国ERAE正式和亚洲某整车企业签订了两个乘用车量产项目的ADAS系统合同，总额超过4亿元，未来5年内计划装车量30万台。 ...

当大多数的企业员工都在欢度十一假期时，位于嘉定的国家智能传感器创新中心内，上海砂杰微电子有限公司创始人卢煜昱和他的团队仍在奋斗中。他们的目标只有一个：制造出一颗“中国芯”，缩小国内毫米波雷达芯片与世界 ...

“在软件定义汽车的发展趋势下，博世现在想做的是操作系统到AUTOSAR层面、芯片层面乃至接口层面。从博世的角度，未来单独卖软件、单独卖硬件、或者软硬一起卖，都有可能。”博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大 ...

8月29日，均胜电子发布了2020年半年报。财报显示，受全球新冠肺炎疫情影响，公司上半年营收共计205.3亿元，同比下降33.4%；归属上市公司股东净利润负5.39亿，同比下滑204.88%。尽管营收及利润双双出现下滑，但订单量 ...

2020年，注定是魔幻的一年。在经济下行和疫情冲击的压力下，整个汽车行业遭受重创。汽车之家梳理了10家主流跨国零部件企业的半年报，其营收全线下跌，平均降幅达25%以上，净利润为负的企业占9家，平均下跌超200%。用 ...

当下，汽车行业正在轰轰烈烈地推进“新四化”，但线控技术是制约中国汽车“新四化”的瓶颈。作为智能驾驶的“硬骨头”，制动线控化势在必行。纵观中国汽车技术发展历程，早先的内燃机电控，一度被国际公司垄断。不过 ...

7月30日，盖世汽车由采埃孚官方获悉，其将由目前的乘用车传动技术事业部和电驱动事业部合并组建一个新的事业部，从而为客户提供全面的电驱动解决方案。新事业部将于2021年1月1日正式成立，这也就意味着，采埃孚将不 ...

“战略”是起点，“领导力”是过程。对于此次突如其来的“黑天鹅”疫情，面对业绩下滑的压力，大多数企业往往习惯性地大规模整顿运营环节，比如削减部门、减少投资和压缩成本等。而在6月19日举办的佛吉亚媒体沟通会 ...