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3月初，疫情加速向全球扩散，一时之间，全球经济都笼罩在“黑色”的阴影之下。经济下行、美股熔断、工厂关闭、车市暴跌，这一系列连锁反应如被推倒的多米诺骨牌一样，让人束手无策。“困难”、“危机”，成了被汽车 ...
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2016 年成立的智驾科技 MAXIEYE（下称 MAXIEYE）此前一直相对低调，如今却以覆盖前装商用客车市场 80% 以上的市场份额走向台前。先后打入客车、重卡前装市场，拿下可观的量产订单后，他们已经开始切入对乘用车市场的 ...
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疫情正在全球蔓延，其对全球汽车产业的影响仍无法预估。近日，全球最大的汽车制造服务和零部件供应商麦格纳称，鉴于疫情影响带来的高度不确定性，将撤回之前发布的业绩预测。同时，麦格纳在欧洲、北美的一些工厂已经 ...
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3月26日，奥迪中国发布声明，4月1日起安世豪（Werner Eichhorn）将接替武佳碧（Gaby-Luise Wüst）担任奥迪中国总裁，全面负责奥迪在中国的所有业务。奥迪中国总裁 安世豪（4月1日履新）在业内人看来，安世豪不仅肩 ...
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受海外疫情影响，博世、固特异等欧美工厂纷纷停产。针对海外供应商歇工，对国内主机厂供应链影响，中车网询问多位业内人士，大多表示，在汽车供应链日益全球化今天，国内整车厂难以独善其身。若不及时采取应对方案， ...
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财经网汽车讯 西安比亚迪实业有限公司发生工商变更，王传福卸任公司法定代表人和董事长。3月25日，据天眼查数据显示，王传福卸任西安比亚迪实业有限公司法定代表人和董事长，相关职位由其兄长王传方接任。与此同时， ...
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3月25日，有媒体报道称比亚迪与丰田合资成立了比亚迪丰田电动车科技有限公司。之后，盖世汽车通过企查查发现，该公司注册日期为3月25日，注册资本3.45亿元人民币，主要经营纯电动汽车及其衍生车辆以及纯电动汽车及其 ...
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车市寒冬之下，一场疫情让更多的车企“负重前行”，也让车市元气大伤。为了弥补疫情造成的损失，也为了激发汽车市场的新活力，一系列的救市政策接踵而至，像佛山、广州、珠海、长沙等地陆续出台了鼓励汽车消费的政策 ...
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在华为看来，手机终端上所积累的技术和经验可以提升智能汽车用户体验。从一些车企的反馈来看，这个能力的合作优先级也高于其他能力。
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3月21日，盖世汽车获悉，小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司（以下简称“福迪汽车”）100％股权，进而获得生产资质。从天眼查信息可以看到，福迪汽车目前股东方已变更为小鹏汽车旗下肇庆小鹏新能源投资有限公司， ...
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汽车供应链是一个包含各类供应商、制造商、物流商、销售商等多个主体的复杂而又庞大的系统，主体是零部件等物料供应体系。汽车是长产业链、大协同、大制造的“集成化”产业，完整而强大的汽车供应链是汽车强国的基本 ...
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从疫情发生后第一时间捐款，到“汽车口罩”的推出，再到营销模式的颠覆，上汽车乘用车再次将强大的体系能力展示在公众面前，而通过此次疫情，我们也看到了上汽乘用车转危为机的智慧。
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自动驾驶落地是整个行业都十分关注的问题，不过这需要强大的云服务系统作为支撑，华为自动驾驶云服务就致力于解决这些问题。日前，华为自动驾驶云服务平台在全球范围内首次落地，正式在湖南湘江新区各智能网联企业中 ...
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当雪崩发生时，没有一片雪花能逃得过倾轧。当疫情爆发时，没有一家车企能独善其身。关键在于：如何“自救”。疫情全球化 对汽车供应链影响持续加剧 图片来源：百度据最新统计数据显示，截至北京时间17日7时，全球新 ...
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3月16日，上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）燃料电池项目开工仪式在上海嘉定区氢能港启动。据悉，项目总建筑面积4.23万平方米，总投资5亿元，一期项目计划于明年8月投产，届时将实现12000台套燃料电池电 ...
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