“岁月在你我呼吸间流浪，当终点抵达，那些想望休息了吗？”王秉刚主任于8月3日辞世，我大哭……我想王老师是去休息了。
我1999年夏采访结识王主任，就成为了忘年交。他对所有人都好，对我更加好。王老师曾戏谑地说：“要是中南海让我去开会，我不能不去。否则的话，那得小周的活动排第一位，宁可推掉其他活动。” 小周的活动是什么？就是《汽车与运动》主办的“中国心”两大汽车动力评选，王秉刚担任了10年十佳发动机专家评审委员会主任，以及3年新能源汽车动力系统专家评审委员会主任。卸任后，继续担任着名誉主任。
2006年的“中国心”十佳发动机实车测试现场，评委们在讨论发动机的每一项测试安排 王主任在他的口述历史中专门提到了“中国心”活动，他掌印评审团13年来，不改初衷，排除干扰，坚持公平公正原则，该评选已经成为世界三大发动机评选之一。 饮水思源，深深感恩。王主任将他的人格魅力淋漓尽致地体现在了“中国心”活动上，体现的是科学精神和正直人品，并一任一任地传承下去。“中国心”今年做到了第16届，王主任参加了今年6月24日举办的中国汽车动力技术大会，他作了报告，作了现场高端访谈，怎能料到1个多月后他就永远离开了我们。但是他将他的精神灵魂留下来，永远影响指引着我们。
2011年，王秉刚老师参加发动机实车测评 “中国心”靠什么立足于众多评选活动之首？靠的是好品格，就像业内怀念王主任一样，怀念他的优秀品格。一个好的事业最终也一定要做出来属于自己的品格。 王主任的精神品格让我来说，如数家珍，点点滴滴涌上心头。我总是难忘2006年度十佳发动机首届评选，只有少数评委参加了实车测试，当时的评审标准是模仿国外做的，摸着石头过河。评审会结束后，我独自一人最后离开，生怕结果公布后得不到认可。下楼走到门口，我忍不住担心地给王主任打电话。王主任就和我在电话里，把每一款参评的发动机过了一遍，把每款评上的机型详细地捋了一遍，耐心讲解了快一个小时，既让我安心，他也认真地再次确认。果然，首届颁奖典礼大获成功，前来领奖的都是企业销售老总。到第二届评选时，我们就有了冠名赞助。
2013年，王秉刚老师参加中国汽车发动机产业沙龙 “中国心”有王主任坐镇把关，焉能不获成功。之后我们创立了一整套符合中国国情的汽车动力评价体系，那是王主任率领专家评委们一个项目一个项目，一个数据一个数据，一年一年用智慧和心血凝结而成，也是主办方试车编辑们严格遵照、实践并总结完成。而且还经过了由企业研发专家组成的“中国心”技术咨询委员会每年开会，改进认可确定下来。这套评价体系至今依然与时俱进，每年完善。 围绕评价体系，评委会还制定了一系列评选方法和规则，如坚持数据评审为主，现场体验为辅；坚持评委会集体讨论，测试打分和举手表决可同时采用等。 不忘初心，方得始终。王主任非常赞成“中国心”做成全产业链活动，他说不要把评选做成简单的商业活动，要为促进汽车产业技术进步做出贡献。每一次企业技术交流品鉴会，他都不顾年事已高积极参加，每一次技术大会他都做精彩报告，亲自制作PPT。我能为他做的就是让他坐公务舱，他还总是心存感谢。 王主任对于“中国心”还有一个重大贡献，就是他将代表传统产业的十佳发动机和于2016年新创立的“中国心”年度新能源汽车动力系统两项评选协调起来，使得传统动力和新能源动力不再势不两立，形成协同发展的共赢局面。王主任不愧为国家新能源汽车发展的领军人物！
2017年8月，王秉刚老师在新疆吐鲁番与“中国心”十佳发动机评委体验吉利汽车高温试验。 与这样一位既学识渊博，又温暖如春的长者共事，何其幸哉。感谢“中国心”活动，让我经常见到王老师；年初年尾或遇到问题，我还要专门拜见请教老主任。特别是实车测试环节，已经成为汽车动力人相聚的幸福时光。企业是来竞争高低的，也是来学习观摩的。评委们是来裁判打分的，也是来享受技术和产品盛宴的。“中国心”活动有温度，有品位，有情怀。
2019年，“中国心”年度十佳发动机评选颁奖典礼合影
2020年，在“中国心”实车测试场上，王秉刚老师念念不忘一汽红旗的发展 秋去秋来，2021年度的“中国心”实车测试又在筹备中，可我们少了亲爱的王主任，听不到他跟我说话了，看不到他又慈祥又纯真的笑容了。到时我就多抬头看看天空，想念他…… （作者周丽娟系“中国心”评选创始人，《汽车与运动》杂志原出版人兼总编辑） |
