比亚迪靠它市值暴涨，“三电”技术究竟是什么？

比亚迪2022年新能源汽车全球销售量186.35万辆，超越特斯拉拿下全球新能源汽车销量冠军。相比特斯拉仅有4款核心纯电动车型，比亚迪目前已达到15款车型，结合自身优势发展布局“油混+电动”两大市场，持续发力的自研技术更是帮助比亚迪实现突破的一大原因。

我们结合网络上大家对比亚迪的技术盘点，分别从电池电机电控挑选了7个核心技术。本期小编就带领大家用智慧芽Eureka研发情报库快速搜索阅读这7大核心技术，通过技术手段、技术用途深入解析其技术关键点。

首先登录Eureka研发情报库官网

第一步：在搜索框输入“刀片电池”关键词进行搜索。
第二步：在页面最左边过滤项中输入“比亚迪股份有限公司”即可查阅最相关技术方案。

电池技术

刀片电池相关技术

刀片电池是比亚迪车企的代名词，具备超级安全、超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率 六大特征，完美解决了电池能量密度和安全相互制约的行业问题，也是其成为全国销量第一的核心产品

技术用途：解决刀片电池锡焊爬锡问题

技术手段：利用端子固定件固定端子组的方法，将端子组的焊接端和插接端隔离；并且通过工艺原因，端子固定件与端子组之间连接严丝合缝

《来源研发情报库Eureka》

热管理系统技术

技术用途：能够解决动力电池包受热不均匀、动力电池模块温差大、增大电动汽车耗电量等问题，达到整车能源分配合理、温度均匀性和温度稳定性好、节省耗电量的效果

CTB电池车身一体化相关技术

技术用途：解决电池包的顶面与车身的底部的车架梁之间设置的密封效果和可靠性

电机技术

高能效扁线电机相关技术

技术用途：通过定子槽的技术，解决易段磊、扁线绕组紧密贴合、温度传感器折弯等问题，达到测温准确、使用寿命长的效果

技术手段：利用一种电机定子，该定子的温度传感器测温准确且不易断裂

四电机驱动技术

“易四方“是国内首个量产的四电机驱动技术，被誉为给用户提供极致安全的“金钥匙“。技术通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，更好控制车身，提供安全冗余。也是比亚迪冲向高端新能源车的底层技术

技术用途：用在纯电动汽车四轮驱动控制系统领域，达到减少线束的使用、性能稳定、易于升级和维护的效果

技术手段：在PLC控制系统基础上采用ECU主控制器和CAN总线，性能稳定，易于升级和维护

电控技术

DM-i超级混动相关技术

DM-1包含EV纯电模式、HEV 串联模式、HEV 并联模式，发动机驱动模式四种模式，目前发展到第四代。相比与本田iMMD，它电机功率大、发动机热效率高、电池容量大，充电速度快等优势更受到市场认可

技术用途：解决动力驱动系统变速器，传动过程繁琐，传动链长导致换档时是存在动力终端问题

技术手段：采用动力驱动，动力耦合技术方法，运用在传动装置及零件方向

双向逆变充放技术

BYD的双向逆变充电技术包含：V→G(车对电网)模式、V→V(车对车)模式、V→L(车对负载)模式，可实现充电方式灵活，满足多种场景需求，解决电动车充电难问题

技术方案用途：解决能量密度和功率密度不可兼得、无法同时满足续航性能和驱动性能等问题

目前产品全新升级，开放免费版账号给大家使用，欢迎点击试用