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“华为系百万豪车”“中国劳斯莱斯”“全面对标迈巴赫”……作为华为系最后一界，尊界首款旗舰大型车——尊界S800承载了诸多期待。毫无疑问，这款即将于5月底上市的新车型，势必将成为本届上海车展上最为瞩目的新车 ...
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“60英里的时速下，这辆最新款劳斯莱斯车内最大的噪音来自于电子钟。”
这句广告词让NVH从此和豪车绑定在了一起。
但在很多车主眼里，NVH是一门玄学，一个相同的车内环境，有的人觉得静谧，有的人觉得嘈杂。
那么，N ...
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项目也要懂技术，整车实验篇
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我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。
老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：
“屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对 ...
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我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。
老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：
屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对 ...
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中国人，在学习新技术、掌握新技能的过程是非常痛苦的。为什么？因为在很多新技术、新技能方面，老外比我们走得要早很多，先行制订了行业规则，而我们只能被动的去学习。比如编程语言、行业缩写等等，都是以外文 ...
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我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。
老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：
“屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对 ...
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我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。
老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：
“屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对 ...
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我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。
老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：
“屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对 ...
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我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。
老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：
“屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对 ...
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下大雪啦！上海这里终于下大雪啦！
听说上一次下这么大的雪还是10年前的08年。 让我们遇到了10年一遇的大雪，是不是有必要搞个活动纪念一下？ 咱们就举办个堆雪人大赛吧！
一听说要堆雪人，大家的 ...
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NVH性能开发流程
1.引言
NVH性能作为汽车最重要的性能指标之一，直接决定着用户感知质量，提高产品的舒适性可以保证优良的市场竞争性，汽车企业在NVH性能研发方向投入了大量的人力、物力，组建专门的NVH团队进行NVH ...
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秉持“技术为王，创新为本”的理念，比亚迪掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术，拥有刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动、e平台3.0和CTB技术等新能源核心技术，让比亚迪新能源汽车领跑 ...
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来源：玩车教授 新浪新闻国6对汽车行业的影响远比想象的大，不论销量还是价格，都出现了较大的波动。随着全国三分之二的地区正式实施新排放标准，经销商总算是松了一口气，本以为国6会从此淡出人们的视线，没想到升 ...
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反人类设计无处不在，比如插座—— 想2个同时使用？你在做梦！ 还有电脑USB接口 想一次就成功？ 那是不可能的！ 这种反人类的设计在生活中可谓是无处不在，当然在汽车上也不可 ...
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汽车工业里，设计发生的“过度工程”（Over engineering），使产品客户特征复杂实现、产品性能超出客户的正常使用范围、产品耐久性超过了产品的使用生命周期，在没有增加客户价值的状态下，同时导致产品成本增加！
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在过去，人们常说汽车是一个“铁疙瘩”，原因在于汽车大部分零部件都由钢铁打造而来。
但或许你也发现了，汽车上的很多零部件并非由钢铁制造而来，比如保险杠、前后翼子板、油箱、进气格栅等通常都是用塑料制成的。 ...
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从事汽车媒体久了，车突突就养成了一个习惯：每当接触一款新车的时候，也会习惯性的闻一闻它的气味，毕竟在车内呆久了，刺鼻气味总会让人感觉窒息。
那么问题来了，新车上的那些气味都是怎么形成的？
众所周知，空 ...
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发动机下沉技术是一种汽车安全技术，指的是当车辆发生正前向碰撞时，发动机舱溃缩吸能，挤压发动机与传动机构，这时为了不让发动机直线后移侵占乘客舱空间损伤人员安全，通过力学和材料学设计使得发动机在碰撞后受力 ...
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昨晚群聊谈及汽车动态性能，工程师角度的动态性能是包含主观评价与客观评价的，而消费者角度主要就是主观感受。附件资料是福特公司的驾驶评价体系，以主观评价为主。
关于整车动态性能评价的主要内容，可以参考阿 ...
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