对于部分人说"电动化是西方设下的陷阱"，欧阳明高指出这不符合事实。发展新能源汽车是中国政府综合考虑石油安全，大气污染、产业升级实施的重大国家战略。 欧阳明高介绍，2015年中国新能源汽车产销成为全球第一，中国首次在全球率先成功大规模导入高科技民用大宗消费品。2016年是全球纯电驱动技术转型的标志性年份。中国新能源汽车市场占有率超过1%之后，各国开始转型。可以看到，中国新能源汽车产业化率先发力，从产品导入期进入产业成长期时，国外也开始转型，电动化发展趋势已经不可逆转。 对于“燃油汽车也可以搞自动驾驶，为什么非要用电动汽车？”的质疑，欧阳明高强调，中国也是汽车智能化领先的国家之一，电动汽车具有智能化的先天优势，燃油车自动驾驶无法跟电动汽车相竞争。他表示，发动机控制的精确性无法跟电机控制相提并论，反应的时间也无法相提并论，这是常识。而且从市场表现看，目前也是新能源汽车的自动驾驶普及率大大高于燃油汽车。 另外，对于电动汽车不是新能源汽车、电动汽车火灾风险更高、电池回收污染、补能问题等质疑，欧阳明高也逐一进行了反驳与释疑。
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